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“中国轿车10强”名单有了新面孔，凭借出色的产品线，一汽丰田成功跻身“中国轿车10强”中的第10位，而去年排名第九的风神汽车则黯然出局。
份额下降
中国汽车工业协会近日推出一份最新统计，根据今年上半年的产量排名，“中国轿车10强”中占据前三位的依次为上海大众、一汽大众和上海通用。去年排名第九的风神汽车被挤出前十名。如果按照销售量排名，十大轿车厂家中的前三名依次是上海大众、上海通用和一汽大众。
尽管“中国轿车10强”排位变化不大，但由于越来越多的汽车企业进入轿车领域，上半年十大轿车厂家的市场份额已被明显蚕食。2003年，十大轿车厂家产量占全国轿车产量的78.8％，销量占国产汽车销量的80.5％。而今年上半年，十大轿车厂家产量占全国轿车产量的72.8％，销量占72.3％，分别下降了6个和8.2个百分点。
库存增加
与此同时，今年以来国内轿车市场竞争异常激烈，自4月份起又出现了销量连续3个月下降的局面。2003年全国生产轿车201.89万辆，销售197.16万辆，库存4万多辆，其中十大轿车厂家库存只有2724辆。今年上半年全国轿车产量124.61万辆，销售113.20万辆，新增库存11.41万辆，其中十大轿车厂家新增库存达到69501辆。库存增加较多的有上海大众、一汽大众和天津一汽夏利。
上半年十大轿车厂家表现也各不相同。上海通用、广州本田、北京现代、奇瑞汽车和一汽轿车5家产量和销量都比上年同期有了大幅度的增长。长安汽车产销仍然保持了两位数增长。天津一汽夏利上半年产量和销量则分别下降了18.34％和20.62％。
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