|
日前，据国资委信息中心发布消息，今年1-4月份，国内13家汽车行业国有重点企业产销率为93.4%，同比下降了两个百分点。截至4月末，汽车产品存货总值142.1亿元，上升27.9%。另有数据显示，连续三年增幅保持50%以上的中国汽车市场，在今年5月突然出现全面滑坡，总体下滑幅度达15%至20%。低迷、冷落的汽车市场，使得通用、大众、东风三巨头纷纷扛起降价的大旗，出现了一面是汽车厂家企图通过降价拉动消费，另一面是消费者持币观望待购的尴尬清冷局面。
上海作为中国经济的窗口，市场反应更加敏感。自5月份以来，沪上各车行的销量同比下降30%—50%。俗话说，只有萧条的产品，没有萧条的市场。如此情况下，中兴汽车于六月份传来喜讯，中兴货运的士成功进军上海货运出租车市场，并且当月接受定单300辆，而且还会有更好的表现。
在上海对汽车一直有着比较特殊的地方政策，比如新车型上市首先要在上海车辆管理所注册备案方可销售上牌；排放达不到欧Ⅱ标准，车辆不予上牌照等等，为经济型SUV进入上海市场抬高了门槛。中兴汽车此次进军上海市场可谓过关斩将，步履艰难，不仅产品质量要成熟、过硬，排放指标要达标，而且要同十几个同类汽车品牌竞争，其中包括上海万丰、东风风行、东南富利卡、双环等。
随着市场的发展，城市物流日益盛行，货运出租这个新生的行业也日益走俏。中兴货运的士以其经济的价位，简洁时尚的造型，成熟、稳定的质量性能和独特的功能实用性，迎合和满足了城市物流业的发展和市场需求。同时，中兴货运的士装载的491Q-ME多点电喷发动机经过了严格的“三高”标定和环保试验检测，排放指标达到欧Ⅱ标准.从质量性能到环保排放都完全符合国家城市车辆的规定要求。据了解,中兴货运的士此次成功进军上海市场,在经济型SUV领域当属第一家.
据中兴专用车处的负责人介绍，中兴在专用车领域坚持做专做精,有的放矢。基于此，在今年上半年国内市场销量普遍下滑的情况下，中兴专用车依然做的红红火火、有声有色，不仅客户定单纷至沓来，涉及的系统行业范围日愈广泛，业务范围覆盖公安、税务、工商、高速公路、邮电、电力、森林消防、警备、森林病虫防御、通信抢险、农机监理、油田、教练车等20多个行业，市场范围覆盖东北、西北、华北、华中、华南、西南等各地。今年上半年累计销量已突破2500辆，对实现全年5000辆的目标很有信心。
|
|
上一篇：中兴发明电子眼 交管执法显神威
下一篇：中兴汽车热销专用车市场 |
|
|
| |
|
查询更多相关内容：
在百度中更多内容：
|
| 【推荐】【大
中 小】【打印】
【关闭窗口】 |
 |
相关文章 |
 |
|
|
|
|
