|
东风风行ＭＰＶ，国内中档ＭＰＶ市场上的主力车型之一，自上市以来，销售势头一路看涨。到目前为止，东风风行ＭＰＶ已经形成经典型、舒适性和豪华型三大系列近２０款车型，价格区间涵盖１１万－２４万元，能够满足用户各种各样的需求。
“鹰眼”式车灯
本报记者是在江沙路试驾这款车的。第一眼映入记者眼帘的，是它的高亮度卤素晶钻大灯，转向灯位于大灯总成眉沿，很像新款宝马的“鹰眼”设计。
独特的５天窗设计
坐进车内，风行的工作人员首先向记者演示了这款车独特的５天窗设计。前排的天窗为电动可开启式，乘员舱的４个天窗则是固定式的，都设有电动窗帘。除了驾驶席可以统一调节全车天窗以外，每一个天窗的电动窗帘都可以单独控制。风行独有的５扇天窗与前后风挡、侧窗一起，给车内乘客带来全方位的视觉享受，车外的景色一览无余。
豪华配置齐全
该车采用了双回路空调系统，后排可以单独调节自己周围的温度，座椅旁还设有多个杯座和储物格，使用非常方便。另外，单碟ＣＤ、６喇叭音响系统、有防夹功能的电动车窗、遥控门锁等豪华装备也可以在这辆中档ＭＰＶ上找到。
中控台上的各种功能键的布置触手可及，但空调仍然采用的是拨杆式控制方法，这多少显得有些跟不上潮流。
“移动办公室”
风行车最吸引人的还是后乘员舱的灵活布置方案，这主要得益于第二排座椅的强大调节功能，除了可以将靠背翻折，还能整体滑移和作３６０°旋转，因此在这部被东风柳汽称为“７人座创新房车”的大ＭＰＶ中，要实现双人床、会议室这样的转换只是举手之劳。
试驾感受
我们此次试驾的新款风行搭载了沈阳三菱生产４Ｇ６４发动机。提到这款发动机大家一定不会陌生，国内很多车型上都可以发现它的身影，它在三菱欧蓝德、奇瑞东方之子、中华等车型上都有不俗表现。这款发动机在怠速情况下运转非常平稳，手扶在变速器挡杆上感觉不到它的抖动。大概是个子太大的缘故，用力踩下油门踏板我们不能马上感到发动机动力的爆发。不过，在高速公路上行驶的时候动力性还是令人满意的，８０～１２０ｋｍ／ｈ加速非常有力，驾驶者有充足的信心穿行超车。
２００４款风行的悬架调校适中，中速过弯时高大的车身不会出现太强的侧倾现象。我们在江沙路路面上测试该车行驶平顺性时，韩泰２１５Ｒ１５轮胎抓地性很好，加速、转弯、刹车等动作显得信心十足，胎噪也非常小。
总体评价
试驾中感觉起步和低速阶段动力不算积极，但中高速的油门反应还是不错，高速行驶平稳。多变的座椅组合操作轻松简便。无论是商务接待还是居家旅行都显得韵味十足。
|
|
上一篇：先行一步--试驾东风风行MPV
下一篇：我行我素--东风小王子 |
|
|
| |
|
查询更多相关内容：
在百度中更多内容：
|
| 【推荐】【大
中 小】【打印】
【关闭窗口】 |
 |
相关文章 |
 |
|
|
|
|
