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长安汽车重拳出击 CM8亮相北京车展

长安网 2004年6月9日00:00

　　6月9日开幕的北京国际车展上，长安推出全新概念的“长安 CM8”。这是一款自主开发、具备完全自主知识产权的都市多功能车。

　　据了解，该车集商务、家用、休闲于一体，造型时尚、设计独特。北京国际车展是中国领先、世界顶级的专业车展，历来是世界著名汽车厂家展示新品的舞台，2004年更是吸引了宝马、Volvo（轿车）、雷诺（商务车）和一汽集团、东风雪铁龙等国内外汽车巨头的加盟。长安CM8 选择在此亮相，显示长安汽车雄心勃勃、志在必得的气势，同时也彰显了中国第四大轿车品牌的雄厚实力和坚定信心。

　　长安汽车的相关设计师告诉记者，长安CM8都市多功能车是由长安汽车历经4年方才设计完成的，该车以CELF（C-City都市、E-Eco环保、L-Life享受生活、F-Fashion乐趣）为设计理念，历经4年精心打造。

　　记者有幸目睹了长安CM8的样车风采，希望与大家分享这份愉悦和惬意。

　　表里如一的设计

　　长安CM8是与意大利联合设计的车型，外观时尚俊朗，拥有铿锵的力度、简洁的线条；充满流畅的动感、扎实的造型；折射着璀璨的光辉，动静的和谐；蕴涵着科技的艺术，创意的光环。内饰设计也新颖独特，别致的弧型超薄空调，蓝色背景仪表台板，悬扭式控制开关，满足了消费者的个性化需求，让驾驶者充分体验到新鲜惬意的驾驶乐趣。

　　自由无限的空间

　　来自意大利名师的手笔，洋溢着最优化的人机工程设计理念。从车身尺寸来看，3.856米的车长，1.542米的车宽、1.898米的车高，再配以2.430米的超长轴距保证了CM8与同等价位其他车型相比具有更大的空间优势，2、2、3独立设计的座椅，即使是乘坐八人也不会感到拥挤。与此同时，CM8的后舱空间具有灵活多变的特点，座椅组合形式灵活多样，中排独立两个座椅带航空扶手，后排三座一体，宽大空间令人超乎想象，真正做到载人载物两相宜。

　　动力十足的感觉

　　长安CM8都市多功能车采用直列四缸，多点顺序喷射式发动机，提供了强劲动力。从而满足了人们不同的实际需求。排量为1.6升的CM8，最大功率为72kw/6000rpm，最大扭矩为135Nm/3000rpm。旋风般的速度，令一些经济型轿车望尘莫及。此外，由于多点顺序电子燃油顺序喷射装置的使用，排放已优于欧Ⅱ标准。

　　安全舒适的享受

　　长安CM8的制动系统采用前盘后鼓带ABS+EBD形式。前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为多连杆式非独立悬挂，再加上电子式的安全气囊，长安汽车把长安CM8安全完全做到家。长安CM8还全面配备了座椅、储物盒、音响和空调，更重要的是，仪表盘外观、方向盘以及其他相关设施也全新设计。

　　2003年底，长安汽车总裁尹家绪在广州召开的2004年度长安汽车商务大会上就放出豪言：“2004年将突破50万辆产销大关，提前一年实现‘3年再造一个新长安'计划”。业内人士分析认为，长安CM8亮相北京国际车展，无疑是一个杀手锏，为正在热销的长安品牌汽车再添亮色。

　　在洋品牌大行其道的汽车市场，长安汽车却独树一帜，坚持走以我为主，自主开发的“第五模式”。凭借技术与实力，长安CM8，将给国人一个惊喜，给中国汽车产业一个惊喜，因为它是一个十足的“MADE IN CHINA”。

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