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高尔夫虽然已不是什么新车型了，但对于广大的中国老百姓来说，它绝对可以称得上是一个新面孔，据悉，在2003年7月份，由一汽-大众生产的高尔夫将要与广大消费者见面。
1974年，大众公司停止了“甲壳虫”的生产，推出了高尔夫系列经济型轿车。当时推出的高尔夫价格比较低廉，一投入市场便受到欢迎，当年即成为德国市场销量第一的轿车。在一系列的更新换代之后，1997年9月，大众公司推出了第4代高尔夫轿车。目前第5代高尔夫正在紧张地研制之中，2003年10月将首先出现在德国法兰克福汽车展上。第4代高尔夫轿车的车型主要是两厢式，车厢十分牢固，空间宽敞，行驶性能安全可靠。
第4代高尔夫车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，长、宽、高分别达到了4 149mm、1 735mm、1 439mm，高度和波罗差不多，长和宽分别比两厢波罗（3 897mm、1 650mm、1 465mm）多出252mm、85mm，而轴距更是达到2 511mm，比波罗长出51mm，因此内部空间很宽敞。第4代高尔夫设计紧凑，功能齐全，与其他同级车相比较，拥有更大的空间，而且更舒适，性能较同级其他车型也略胜一筹。美中不足的是，为了保证驾驶者的空间，新高尔夫的后排腿部空间相对狭小。
第4代高尔夫的配置水平极高，标准配置包括：双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、4轮盘式制动器、ABS制动系统以及电子制动力分配系统（EBV）、电子稳定装置、可拆式折叠后座、防盗中控锁、可调式方向盘和电子校准可加热外后视镜。除此之外，为了保证儿童在行车中的安全，高尔夫的后排座椅下面设置了安装固定点，可以安装ISOFIX儿童座椅。作为选装配置，高尔夫可配备电子稳定程序装置（ESP），这种装置可以发现行驶中出现的不稳定状况，并通过电子控制装置对单个车轮实施必要程度的制动，或者对发动机管理程序进行调整，直至汽车恢复到平衡的行驶状态为止。充分体现高尔夫尊贵级别的另一标志是它可提供各种先进的选装配件，例如卫星导航系统、实用的降雨传感器和电子信息服务系统等。
和波罗一样，第4代高尔夫的装配工艺精湛，让人看不到缝合的痕迹，整个结构浑然一体，具有良好的操作性和安全性，这些特点一直是大众公司引以为豪的。它的车身为全镀锌车身，防锈蚀期为12年。
第4代高尔夫具有更为多样化的发动机配置，共有9款发动机，其中包括6款汽油机和3款柴油机。在这些可选种类中，最具吸引力的是新型2.0L85kW汽油机和强劲的2.8L 150kW V6汽油机。在一汽-大众生产的高尔夫与宝来共用同一平台，很可能采用宝来的1.6L、1.8L和1.8T发动机，价格要比同级别的宝来略低，在国内短时间还没有竞争对手。相信高尔夫的厢式结构车身会在中国刮起一股两厢车的狂潮。在强手如林的汽车行业树立自己的尊贵级别——“高尔夫级别”。
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