上海华普3月5日上市华普M203舒适版，售价6.9万元，为国内首款六万余元的A级车，相比同档次同价位的轿车，具有十大性能优势：

　　动力性

　　华普M203舒适版采用1.5LMR479QA发动机，是在日本丰田发动机技术的基础上，采用国际先进的德国BOSCH电子控制技术自行研制开发的机型。

　　MR479QA发动机采用顶置双凸轮轴，16气门，多点顺序电子燃油顺序喷射装置, 最大功率为69kw/6000rpm,最大扭矩为128N.m/3000rpm,比起同属1.5升的同类型车还要大。

　　安全性

　　华普M203舒适版在安全方面考虑得无微不至，在主动安全方面配备全金属封闭承载安全车身、三维鹰眼式前大灯、晶透包覆式尾灯组、前后雾灯组合、第三高位LED刹车灯、防眩目内后视镜、电动外后视镜、LED冷光仪表板、中控门锁等，在被动安全方面配备电子式安全气囊、三点式安全带、四车门侧面双防撞钢梁、吸能式前后保险杠、四座安全头枕、吸能式转向管柱等。

　　这么齐全的安全配置在同一价位的轿车中是绝无仅有的，华普M203轿车也于2003年11月通过了国家汽车安全碰撞试验，各项指标均达到国家安全标准。

　　舒适性

　　华普M203舒适版的前悬挂采用螺旋弹簧＋麦弗逊独立悬架，后悬挂采用了扭杆弹簧＋单纵臂式独立悬挂结构。避震器及阻尼采用中性的设定，表现出乘坐舒适性和车内运动性兼顾的设计理念。

　　此外，华普M203舒适版还配备了高度可调方向盘、液压助力转向、四门电动门窗、可调驾驶员坐椅、高度可调的后座头枕、大功率双制式环保空调等，特别是还装有一套高保真CD音响系统，更使无论驾驶还是乘座都感到十分舒适。

　　操控性

　　华普M203舒适版采用液压助力式膜片弹簧离合器，分离省力彻底；变速箱由平衡块式双软轴操纵，变速杆采用短杆设计，挡位为常规布置，换挡行程小，所以换档柔和，位置准，力度轻。

　　华普M203舒适版三个踏板的位置间隔适宜，离合踏板比较轻，而刹车踏板和油门踏板的力反馈比较适中，有相当良好的驾驶感觉。

　　此外，华普M203舒适版小巧的方向盘采用的是流行的四幅式设计、高度可调、助力转向，操控起来得心应手。总体而言，华普M203舒适版操纵感胜过同档次车型。

　　经济性

　　华普M203舒适版作为两厢车，本身就具有重量轻、风阻系数小、燃油经济性能好的优势，成为家用轿车的最佳选择之一；再加上采用了丰田发动机技术和德国BOSCH电子控制技术的MR479QA发动机，90KM匀速的百公里油耗仅为5.5L，比同档次车型每百公里可节省1-2升汽油，按每年行驶2万公里，可节约300-400升汽油上千元的油费。

　　平顺性

　　华普M203舒适版发动机转速提升很快，因此在中、低速时超车性良好，变线切换时车辆很稳定；又由于风阻系数小，抓地性能好，在高速行驶时稳定性也表现优秀。

　　华普M203舒适版独立的悬挂设计、较低的重心以及四通道感载比例阀等装置，过弯道时，转向相当准确的，轮胎表现出较好的循迹性，过急弯调头以致发生响胎现象时，车辆依然比较稳定，完全没有失控的感觉。华普M203舒适版过弯抗侧倾方面比同类车型更胜一筹。

　　此外，华普M203舒适版车前方的跑车式下进气导流设计、车尾部的双翼扰流板，都大大提升车身运动的平顺性。

　　包容性

　　从车身尺寸来看，华普M203舒适版已经达到了A级车的水准，轴距达2540mm，比某些同类轿车还要大了近100mm，车身宽度也大了100mm，所以华普M203舒适版的车内空间与同类车型比较要宽松许多，乘员数量不少于三厢车，特别是后排乘坐三人都不显拥挤。

　　华普M203舒适版的后舱空间也可以灵活多变，可翻转以增大行李箱空间的后排座椅，使行李舱容积由370升扩大为1260升，方便大件物品的摆放，载人载物两相宜。

　　环保性

　　华普M203舒适版的MR479QA发动机采用顶置双凸轮轴，16气门，多点顺序电子燃油顺序喷射装置, 具有更加良好环保性，排放已优于欧Ⅱ标准。

　　华普M203舒适版的车内空调系统特别配置大功率双制式无氟环保空调，降温速度快，节省能源。

　　制动性

　　华普M203舒适版的制动型式是目前使用非常广泛的前轮盘式刹车、后轮鼓式制动系统，采用真空助力、双管路液压制动，前后制动力分配合理。其中前盘采用14寸大刹车盘，制动效果很好，在中、低车速下正常刹车时，刹车系统响应快，在高速急刹车时，表现得也相当迅猛有力。

　　技术先进性

　　华普M203舒适版采用欧洲九十年代先进底盘、日本丰田发动机技术、德国BOSCH电子控制技术、意大利时尚造型技术等，无不体现华普M203舒适版为国际先进技术的结晶。

配置

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