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编者按：40年前，从巢湖之畔，江淮大地走出了江淮汽车，也演绎了一段由小到大、由弱到强的奋斗史。这里没有战场上刺刀见红的流血牺牲，但是有着商场上激烈竞争的艰苦卓越；没有爬雪山过草地的饥寒交迫，但是有着住工棚、抡大锤的光阴苦度。虽然不是红军，但是有着红军精神。
记者进入这块净土，看到的不仅仅是江淮现象，而是江淮的一种精神和理念，一种在反思中崛起、流淌在每个江淮人的血液中的理念。本网将连续报道江淮在反思中崛起的种种理念，从人到产品，从市场到终端。
1964年5月20日，安徽江淮汽车(集团)公司的前身合肥江淮汽车制造厂宣告成立，曾经用智慧、勤劳和汗水制造了安徽第一辆汽车,填补了安徽汽车工业史上的空白！
2004年5月20日，JAC人看着手中堆起的荣誉，开始反思。
全体的JAC人、离职的老员工、客户，还有看着JAC长大的所有的人，都在这个巨大的40年回家的聚会中沉思。
历史之所以让我们感动，就因为我们是历史的组成部分
作为江淮汽车（集团）公司的董事长左延安，看着那些JAC人共同创造的令人可喜的业绩，他的喜悦没有表白在脸上，而是更多的思考。一个个的计划又给JAC人加在了头上，是责任让他们不容有半点松懈。
“纪念是回顾过去，但是为了创造未来。江汽人始终认为，小不是美，大不是美，演绎从小到大的精彩过程才是真正的美。”左延安在全体员工大会上如是说，他做到了。
经过几代人的努力，饱经创业的艰辛、思考和探索，如今的江淮汽车（集团）公司（简称JAC）从一个年产销汽车不足千辆的小企业不断发展壮大，成为了资产达三十五亿、拥有两大上市公司（江淮汽车和安凯股份）、年产销汽车十二万辆、拥有职工10000多人、各类技术和管理人员2000多人、产品覆盖客车底盘及客车、轻型卡车、多功能商务车、重卡及关键零部件的综合性企业集团，并已经进军工程机械领域。2003年，江淮集团产销汽车突破十万辆，销售收入达76亿元，已连续14年保持了年递增50%的高速增长，被誉为汽车行业内独特的“江淮现象”！在国家统计局公布的全国大型企业排名中，江淮集团名列155位，在安徽省的大型企业中，位列第四！
多少人都在关注这个字眼“江淮现象”，在JAC高速发展的背后，造就“江淮现象”的力量是什么？作为领跑客车专用底盘的企业，江淮的发展思路有何独到之处？每个人都极欲了解凭借什么使这样一个企业超强超速发展。在深入的调查中，记者对JAC的超速发展有了更加全面的了解，有太多的因素促成了这一奇迹的出现，她的产品、她的管理、她的创新、她的文化┄┄，太多的故事让人感慨万千！无论是从产品，还是从管理，还是从客户，还是从人力资源，都可以找到JAC的发展轨迹。
产品是JAC睿智的利器
作为以客车专用底盘出身的江淮，用它建立的基业。
在1990年前，江汽人生活在挣扎的年代里，没有自己的方向。
“那个时候什么都做，煤气炉子，火钳等等，只要能够挣点吃饭的钱，我们只要能做的都做。”一个年已50多岁的离职的JAC老职工这样对记者说。
而今天的JAC已经成长为一只雄鹰，不再是那个连饭都找不到出路的江淮了。
1990年，江淮亏损400万，3000人在等着吃饭，这个烂摊子就交给了他――左延安。在没有任何援手的情况下，他开始了赌。
JAC新的领导班子果断决策，制定了“重点发展客车专用底盘，适时发展整车”的发展战略，从生产中国当时尚属空白的轻型客车专用底盘作为产品更新的突破口，改变了我国长期用货车底盘改装成客车底盘的局面，走上了JAC发展的再造之路。卖掉江淮人引以为荣的发动机生产线，把所有钱投到了底盘的研发生产上，就在那个老的生产基地，第一个底盘诞生了，为了测试新的底盘，江淮人在齐腰深的水里去做试验。为了卖掉第一个底盘，江淮人深夜去拜访客户，仅仅是为了能够给3分钟的说明时间，江淮人做到了，靠着这份执着和使命，成功的打造了中国的第一底盘。
有了生存，JAC开始了发展的思考。
伴随着底盘的成功，JAC轻型卡车换型，给江汽人带来了发展的春天。1996年，在新一代轻卡的开发中，JAC引进国际先进的流线型高顶驾驶室，以美观的外形、开阔的视野、先进的电泳技术、超强的防腐能力、轿车化的内饰等一改传统的设计风格，加之自己不断创新的科技能力，使JAC轻卡成为最具竞争力的卡车产品。
凭借专业汽车底盘的先天优势基础及几十年卡车的生产经验，JAC轻卡以其优良的品质、卓越的性价比而成为致富运输的首选品牌。而铸就JAC轻卡品牌的则是其“品质永恒、服务保证”的经营理念以及“以人为本”的造车理念。2003年，JAC轻卡市场销量超过5．5万辆，比2002年增长45％以上，远远高于轻型车市场24％的平均增幅，已稳居轻卡行业前三强，不仅国内如此，在国外JAC轻卡的市场也越来越宽，几年来，JAC已遍布中东、北非、南美、东南亚等近20个国家和地区。2004年，JAC轻卡1—4月份共销售轻卡30307辆，同比增长达到70.73%，跻身中国轻卡销量第二位。在江淮汽车公司高档轻卡“帅铃”上市发布会的现场，JAC人又底气十足地喊出了“中国轻卡，由我率领”的豪言壮语，业内专家认为：江淮汽车这种敢为天下先的霸气和勇气，在相当长的一段时间内将代表着中国轻卡行业的发展方向！
汽车的魅力不仅仅是仅做一两个产品，作为汽车人，JAC人的雄心还不止这些。轿车和商务车，是JAC的眼睛盯住的地盘。瑞风成为了首席品牌官。
2001年，经国家批准立项，江淮汽车公司完成了与韩国现代公司商务车技术引进协议签约。2002年3月18日，“瑞风”商务车正式下线。2003年10月18日，瑞风商务车万台下线在合肥“红三环”体育馆举行了隆重的庆祝仪式。2004年一季度，瑞风商务车销售6550辆，占据了MPV市场29.3%的份额，一举坐上了国内MPV企业的头把交椅。一连串变幻的数字，记录了瑞风商务车创造的成长奇迹！
从底盘到卡车，从卡车到商务车，一条战舰已经打造完备，JAC人已经成功的成为了汽车航母的掌舵者。
“轿车，我们也要做，现在等的就是政策这个东风。”左延安豪言对老员工承诺。
留住客户 用心培育
从产品到营销，江淮人一直都以“以人为本”、“呵护客户”的角度去面对客户。
“选择江淮的车，是因为好用，而且修理比较方便，用起来也省钱。”参加此次活动的一位客户朴实的语言，从言语中可以流露出那种满意。
未来企业的竞争主要是客户资源的竞争，能够留住多少老客户，抓住多少新客户，培育多少终生客户。其实江淮汽车公司早就意识到这个问题，早在96年就提出顾客链管理，全员参与提升顾客满意度，上道工序为下道工序提供满意服务。2003年江淮公司又提出“贴心服务，共同经营”的理念，全面实施服务营销战略。在全国设立7个服务分公司，18个办事处，330家服务站，388家配件供应网络，完备的配件供应保障系统，实施“四个24小时”服务承诺和ERP项目，建立健全的用户档案和回访制度。为了提高用户满意度，给客户新车提供首次免费保养，经常开展一些用户座谈会，或在过年过节邮寄一些小礼品表示慰问等方式增加彼此的了解。在这样富有生命力的产品和贴心服务指导下，江淮公司创下了53.3%的再购率。
今天是江淮汽车公司成立40周年的日子，在庆祝这样一个里程碑的时刻，江淮汽车公司又怎么会忘记她真诚的朋友——客户，故在全国邀请66位幸运用户代表参加“体验JAC”系列活动，一起来见证和分享江淮汽车辉煌的发展历程。
感恩、责任――命系江淮
这里没有都市的喧哗，没有一种现代的浪漫，来到这里你看到的只是一片净土，一片你想隐居的净土。
“感恩和责任”在很多现代人眼里成了傻冒，谁还讲究这个。但是JAC人却把这些最傻的东西当成了宝贝。
“责任使每个人都把江淮当成自己的家，江淮的命运，命系每个人的命运。”作为管理人力资源的江淮公司党委书记王东生对记者说。
从员工的成长路线设计到40＋4培训，从职工的作息时间到整洁的职工家园，无处不体现出一个家长对孩子的呵护，每个员工还要求什么？在这里没有纷争，存在的只有一份向上的和谐，一份打造企业命运和自己命运的力量，流淌在每个JAC人的心中。
“能够塑造这个学习型组织，是经过了很多事情才这样做的。”
困难、挫折，可能让一个人倒下，也可能让一个人走的更好，这个辨证的道理，在JAC却是选择的那么正确，正是因为那些一系列的问题，JAC人才走到今天，走的如此辉煌。
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