商务新空间轿车化享受 试驾金杯阁瑞斯

　　以前我们试驾的新车基本上以轿车为主，其他车型几乎没有涉及。所以，当广物汽贸金杯客车销售中心邀请我们试驾新款阁瑞斯BPV时，所有的媒体记者们都感到很兴奋，毕竟这是一次全新的驾乘体验。


　　轿车化享受


　　阁瑞斯的发动机是原装的丰田2.7升3RZ电喷发动机，这款发动机十分安静，即使以尽油方式驾驶，转速也是均匀上升，不会出现暴躁的声音。它的最大功率虽然只有105千瓦，但最大扭矩却达到了227牛·米，所以车上坐了8个人，爬起坡来却毫不吃力。它采用四速变速箱，其变速杆放在方向盘下面，这和别克GL8、丰田大霸王等MPV类车型相同，其好处就是节省了驾驶室的空间。阁瑞斯采用四轮独立悬挂系统，提高了乘坐的舒适性，这种设计往往多见于轿车，像阁瑞斯这样大车身的汽车还不多见。不过，这套悬挂系统偏硬，在水泥路面上高速前进时，传入车厢内的路噪较大，但悬挂硬也有其好处，就是余震过滤很快，路面稍有不平时，颠簸感并不是很强。


　　在高速公路上直线前进，车身十分平稳，而速度超过80公里/小时时，风噪明显加大，再踩油门时会发觉加速比较费劲。如果以30公里的时速过弯，车身会明显倾侧，这是底盘过高带来的问题。所以，这款车适合在高速公路上长途跋涉，但并不适合做剧烈的转弯动作。


　　商务新空间


　　当然，从本质上来说，像阁瑞斯这样的商务用车并不能给人驾驶的乐趣，它给人的只有乘坐的舒适，而这种舒适感大部分来自它的空间。本来阁瑞斯的后厢就比金杯锐驰要大，但它后厢仍然只有两排座椅，所以每一排乘客可以支配的前后空间都非常大，很容易把腿伸直。


　　最令人惊叹的还是后厢两排座椅的空间变换方式。前排座椅可以实现360度旋转，前排和后排乘客则可以面对面坐下来开会。如果把两排座椅同时放倒，就可以拼成一张很舒服的床。我们尝试了一下，根据载人或载货的需求，共有十几种空间变换方式。记得别克GL8有一句脍炙人口的广告语，叫做“有空间便有可能”，我想这句话用在阁瑞斯上同样合适。