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2004年4月26日，第二届全国汽车越野锦标赛分站赛首站——株洲站的比赛刚刚降下帷幕。在去年首届赛事中获得优异成绩的陆风车队在比赛中继续显示了其王者霸气，历史性地囊括了所有级别赛事的冠军，将各组的厂商杯与俱乐部杯收入囊中，创造了大满贯的奇迹，并延续了陆风汽车在全国大规模专业汽车越野比赛中不败的神话。
在去年的赛事中，级别划分是以2.5L为标准分为大排量组和小排量组，陆风车队由于配备了2.8L发动机，不得不在大排量组中面对诸多如陆地巡洋舰、帕杰罗、悍马等超级车型。而今年的级别划分虽然是以3.0L为界的，但是装备了涡轮增压器必须把排量乘以 1.5的计算方法依然对陆风汽车非常不利。可是，这些好像并不妨碍陆风汽车继续他们的夺冠神话。
最近几天的赛事异常激烈，现场不断有各种装备精良的赛车因损毁而退出比赛，在预赛中短短的一个多小时内，就有三辆切诺基和一辆丰田报废，而陆风车队则一直发挥稳定。陆风汽车在A组3.0L以下排量比赛中属于“种子选手”，一直保持着与第二名较大的优势，表现尤为抢眼。赛前倍受关注的卫冕冠军，来自广州的“车神”李继程驾驶着刚刚上市的 2.0L 陆风双门越野车，毫无悬念地获得了冠军——他也是唯一一位在3分钟内完成赛事的选手。而在B组3.0排量以上的比赛中，竞争就更为残酷，现场除了后勤车保障修理以外，还专门停放了医疗救护车以备不测。在经过多轮赛手技术的较量和赛车性能的对捍以后，同样是陆风车队的钟闵倬过关斩将，坐上了冠军的宝座。最后举行的巾帼杯，来自广州陆风车队的传奇女将龙英姿，以优于现场绝大多数男车手的成绩，毫无悬念地轻松折桂。正是由于陆风车队的优秀表现，A，B 两组的厂商杯与俱乐部杯的归属已经成了理所当然的结果。至此，陆风车队完成了今年全国场地越野锦标赛中首次大满贯，继续在这一专业赛事中称王称霸。
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