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BMW风格驾驶乐趣的新起点
www.bmw.com.cn 2004年4月17日12:53
BMW 318i轿车在全国上市

2004年4月17日,华晨宝马汽车有限公司生产的BMW 318i在全国上市。这与第一款3系轿车BMW 325i的推出恰好间隔6个月。这样,在中国生产的BMW 3系车型已扩充到两款。即日起,全国各地的BMW授权代理商开始销售BMW 318i,全国统一售价为人民币39.8万元。
作为享誉全球30年的BMW 3系4缸车型的当代杰作,BMW 318i是开始享受BMW风格的驾驶乐趣的标志。BMW 3系充分体现了所有的BMW风格,开创了全新运动型高级轿车的先河,BMW 3系在世界范围内都是BMW各个等级产品中最成功的车型。长久以来,BMW 3系为所有热爱个性化高级运动轿车的用户带来了无尽乐趣,BMW 318i更成为那些充满活力的年轻人的个人宣言。这无关财富和炫耀,而是一个关于鉴赏力、自我感受、驾驶技能和生活方式的宣言。现在,BMW 318i在全国上市,为更多客户敞开了进入BMW世界的大门。
从1966年BMW 02系,到1975年第一代3系问世,以及随后几代3系,带有“蓝天白云螺旋桨”徽标的4缸车型一直都是独特、灵活、动感的基准。地道的“以驾驶员为中心”设计,令人激动的操控感,协调的配置,鲜明的风格,这些结合在一起,造就了BMW特色的驾驶乐趣,让BMW 318i继续保持对追随者的领先优势。
BMW 3系是以4缸车型为基础,逐步发展成为一个完整系列的。尽管BMW从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上,但是,因为BMW 4缸车型一直备受全球用户的欢迎,BMW公司不但保留,而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型,当今的BMW 318i就是BMW 4缸车的新作。
BMW 318i装备2.0升四缸汽油发动机,该动力单元采用DME数字式电子伺控系统,Bi-VANOS双凸轮轴可变气门正时控制系统,以及来自新7系的BMW专利技术Valvetronic电子气门技术,是现代四缸发动机的典范。其最大输出功率为105千瓦/143马力,匹配5速自动变速箱(带Steptronic手动换挡模式),每分钟3,750转时输出最大扭矩200牛米,0-100公里/时加速10.2秒。
这些数据对于2.0升发动机来说当然是非常优秀的,但是驾驶乐趣并非仅仅和性能参数有关,真正的汽车鉴赏者会仔细品评每一个技术细节和整车的表现。比如,尽管早在1974年,BMW公司就在02系使用过涡轮增压技术,使4缸发动机的最大功率达到170马力,但是,BMW在后来的岁月中坚持使用自然吸气发动机,从4缸到12缸都是如此。BMW相信,客户需要的是可以轻松获得、响应敏捷、舒适、环保的动力。BMW先进的发动机技术完全可以保证强大的动力,避免涡轮增压带来的重量增加、噪音加大和低转速响应迟滞等缺点。
随时可以轻松支配的动力只是BMW 318i驾驶乐趣的一个因素。它完美的50:50轴负荷分配,后轮驱动,以及全面符合空气动力学的设计,有效地确保了最大的驾驶乐趣。对于一部日常使用的高级轿车来讲,后轮驱动是经典的驱动形式,无论从车重、动态性能还是价格和使用成本来说,都比四轮驱动有显著优势。事实上,即便是F1赛车都采取后轮驱动,而前轮驱动多为普及型轿车所采用。
BMW 3系的驾驶乐趣还来自先进的底盘技术。具体来看,它采用单铰接点悬架减振柱的前轴,带有制动前冲补偿,带中央链接臂的后轴,前后均配备防侧倾稳定杆。另外,它还装备一系列精密的电子系统,比如,转弯制动控制(CBC),可以提高弯道制动的安全性,动态稳定控制系统(DSC),用于确保高速转弯时的最大安全性。
这些综合作用,确保了车辆的行驶稳定性,使其在所有路面上均可敏捷、稳定地行驶,并传递清晰、适当的路感,带来非凡的驾驶感受。由于增强了车轴的运动学性能,以及智能化应用铝材而减少非弹簧支撑并改进了响应性能,车辆的悬架变得更轻灵、更坚固,从而使操控性达到了极佳水平。
驾驶乐趣是一种感官的享受,它来自于实实在在的高科技内涵,也来自独特的造型语言和内部设计。BMW 318i具有经典的BMW风格比例:修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。它富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的,既带有明确无误的家族特征,又具有3系轿车的个性。动感的圆形双大灯线条非常别致,加上高度集成的指示灯,增强了车辆的动态感觉。
车辆内部也处处体现出对驾驶乐趣的追求,从座椅的品质,到以驾驶者为中心的驾驶舱设计,以及按照人体工程学定位的所有控制装置,都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的驾驶环境。 BMW 3系的内饰风格是动态与个性化的完美体现,选材的精良和工艺的高水准也再次证明:车辆是否豪华与尺寸无关。它所反映出的积极态度与生活方式,令世界上要求最严格的客户也无可挑剔。BMW 3系为您诠释出豪华与动态的理想组合,这也是BMW引以为荣的典型风格之一。

2004年4月17日,华晨宝马汽车有限公司生产的BMW 318i在全国上市。这与第一款3系轿车BMW 325i的推出恰好间隔6个月。这样,在中国生产的BMW 3系车型已扩充到两款。即日起,全国各地的BMW授权代理商开始销售BMW 318i,全国统一售价为人民币39.8万元。
作为享誉全球30年的BMW 3系4缸车型的当代杰作,BMW 318i是开始享受BMW风格的驾驶乐趣的标志。BMW 3系充分体现了所有的BMW风格,开创了全新运动型高级轿车的先河,BMW 3系在世界范围内都是BMW各个等级产品中最成功的车型。长久以来,BMW 3系为所有热爱个性化高级运动轿车的用户带来了无尽乐趣,BMW 318i更成为那些充满活力的年轻人的个人宣言。这无关财富和炫耀,而是一个关于鉴赏力、自我感受、驾驶技能和生活方式的宣言。现在,BMW 318i在全国上市,为更多客户敞开了进入BMW世界的大门。
从1966年BMW 02系,到1975年第一代3系问世,以及随后几代3系,带有“蓝天白云螺旋桨”徽标的4缸车型一直都是独特、灵活、动感的基准。地道的“以驾驶员为中心”设计,令人激动的操控感,协调的配置,鲜明的风格,这些结合在一起,造就了BMW特色的驾驶乐趣,让BMW 318i继续保持对追随者的领先优势。
BMW 3系是以4缸车型为基础,逐步发展成为一个完整系列的。尽管BMW从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上,但是,因为BMW 4缸车型一直备受全球用户的欢迎,BMW公司不但保留,而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型,当今的BMW 318i就是BMW 4缸车的新作。
BMW 318i装备2.0升四缸汽油发动机,该动力单元采用DME数字式电子伺控系统,Bi-VANOS双凸轮轴可变气门正时控制系统,以及来自新7系的BMW专利技术Valvetronic电子气门技术,是现代四缸发动机的典范。其最大输出功率为105千瓦/143马力,匹配5速自动变速箱(带Steptronic手动换挡模式),每分钟3,750转时输出最大扭矩200牛米,0-100公里/时加速10.2秒。
这些数据对于2.0升发动机来说当然是非常优秀的,但是驾驶乐趣并非仅仅和性能参数有关,真正的汽车鉴赏者会仔细品评每一个技术细节和整车的表现。比如,尽管早在1974年,BMW公司就在02系使用过涡轮增压技术,使4缸发动机的最大功率达到170马力,但是,BMW在后来的岁月中坚持使用自然吸气发动机,从4缸到12缸都是如此。BMW相信,客户需要的是可以轻松获得、响应敏捷、舒适、环保的动力。BMW先进的发动机技术完全可以保证强大的动力,避免涡轮增压带来的重量增加、噪音加大和低转速响应迟滞等缺点。
随时可以轻松支配的动力只是BMW 318i驾驶乐趣的一个因素。它完美的50:50轴负荷分配,后轮驱动,以及全面符合空气动力学的设计,有效地确保了最大的驾驶乐趣。对于一部日常使用的高级轿车来讲,后轮驱动是经典的驱动形式,无论从车重、动态性能还是价格和使用成本来说,都比四轮驱动有显著优势。事实上,即便是F1赛车都采取后轮驱动,而前轮驱动多为普及型轿车所采用。
BMW 3系的驾驶乐趣还来自先进的底盘技术。具体来看,它采用单铰接点悬架减振柱的前轴,带有制动前冲补偿,带中央链接臂的后轴,前后均配备防侧倾稳定杆。另外,它还装备一系列精密的电子系统,比如,转弯制动控制(CBC),可以提高弯道制动的安全性,动态稳定控制系统(DSC),用于确保高速转弯时的最大安全性。
这些综合作用,确保了车辆的行驶稳定性,使其在所有路面上均可敏捷、稳定地行驶,并传递清晰、适当的路感,带来非凡的驾驶感受。由于增强了车轴的运动学性能,以及智能化应用铝材而减少非弹簧支撑并改进了响应性能,车辆的悬架变得更轻灵、更坚固,从而使操控性达到了极佳水平。
驾驶乐趣是一种感官的享受,它来自于实实在在的高科技内涵,也来自独特的造型语言和内部设计。BMW 318i具有经典的BMW风格比例:修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。它富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的,既带有明确无误的家族特征,又具有3系轿车的个性。动感的圆形双大灯线条非常别致,加上高度集成的指示灯,增强了车辆的动态感觉。
车辆内部也处处体现出对驾驶乐趣的追求,从座椅的品质,到以驾驶者为中心的驾驶舱设计,以及按照人体工程学定位的所有控制装置,都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的驾驶环境。 BMW 3系的内饰风格是动态与个性化的完美体现,选材的精良和工艺的高水准也再次证明:车辆是否豪华与尺寸无关。它所反映出的积极态度与生活方式,令世界上要求最严格的客户也无可挑剔。BMW 3系为您诠释出豪华与动态的理想组合,这也是BMW引以为荣的典型风格之一。
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