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位于江淮大地的江汽集团核心企业（母公司）是由合肥江淮汽车制造厂改制而成的，现拥有安徽江淮汽车底盘股份有限公司、合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限公司、江淮汽车集团合肥车桥厂、安徽省汽车齿轮箱总厂、黄山市江淮特种车厂和安徽江淮汽车零部件责任有限公司等多家子公司。2001年7月23日获准公开发行股票，8月24日正式开锣交易，是汽车板块中的绩优股，深受用户青睐。
伴随着中国汽车工业的成长，JAC集团连续14年实现了年递增50%以上的高速增长，在全国汽车行业的排名由13年前的29名，上升到2002年的11名，产品线经过十多年的拓展组合，已经涵盖轻瞳、重卡、商务车、客车及客车专用底盘全毓商用车型谱，在国家统计局最新公布的全国大型企业排名中，JAC集团首次进榜，名列155位。在中国企业联合会公布的2003中国企业500强名单中。JAC集团名列269位。创造了惊人的“JAC速度”。解读持续发展的“JAC速度”，“四个10000”是其最好的诠释。1990年JAC全年产销汽车仅953辆，1993年10月28日JAC当年第10000辆汽车下线；1998年10月23日当年第20000辆汽车下线，到2003年9月份，JAC首次实现月产销过10000台，JAC投资新建的瑞风商务车项目，在上市第二年的头10个月，实现了新上品种销量过10000台的行业新纪录。
成绩代表的是历史，如何保持这样的增长速度，江淮人明白，用户满意度是最为重要的。为此，今年在产品不断改进的同时，大力推行“4S”店的建设，全面提升营销能力和服务能力，使之成为用户值得信赖的品牌。
提升产品品质
“品质永恒、服务保证”：江淮采用的是日本五十铃100P驾驶室，外形美观，视野开扩，阴极电泳，漆面光洁，防腐能力强；浅化内饰；大功率电机，冬暖夏凉；底盘承载能力强，多种发动机选装，各总成匹配合理，与中国道路及使用条件有着良好适应性，销售服务网络星罗棋布，为用户随时随地的服务，业绩斐然。
2003年JAC轻卡秉乘“以人为本”的造车理念，优化设计，强化工艺，不断提升其产品品质，以帅铃、威铃、骏马、康铃为主的系列产品以很高的性价比赢得了越来越多的用户垂青。
江淮轻卡底盘可改装成多种不同用途的专用车，来满足用户的个性化需求，如：航空客梯车、高空作业车、道路养护车、自卸车、道路清扫车、系列厢式车、冷藏车、邮政车、防弹车、油罐车、消防车等。
专用车以其操作方便，性能稳定，造型新颖等优势，在各个领域得到了广泛的运用。
创建“4S”专卖店
随着国内这几年汽车市场火爆，“4S”店作为一种全新的模式在汽车销售领域中得到了广泛的推广，汽车“4S”店是指集整车销售（sale）、配件供应（spare part）、售后服务（service）和信息反馈（survey）的汽车销售服务企业。虽然“4S”店是从1999年后才由欧州传到国内，但在国内特别是在轿车领域中特别火爆，以及维修保养上等方面，另一方面“4S”店的建立能有效地提升品牌形象、增强市场竞争力、优化市场环境的必需，均得到了厂商们的一致认可。
由于“4S店”的诸多优势，许多货车企业也陆续地推出了自己的“4S”店，作为全国轻卡领域排名第三的江淮轻卡来说，“JAC”品牌在近几年有了很大的提升，并且在商务车、重卡、客车等领域中都有了不凡的表现，伴随着“物超所值的轿车化轻卡”康铃、威铃、帅铃等产品的不断推出，打造“JAC”品牌形象不仅仅在生产领域中很重要，在销售及后期服务中显得更为重要，毕竟消费者需要的是实实在在的售中与售后服务，好产品应有个很好的流通渠道和服务平台。在江汽的大本营所在地安徽，江淮轻卡的市场基础较好，连续几年年销售在6000辆左右，但还没有出现一家真正意义上的能提供“4S店”服务的经销商，整车销售和售后维修、配件供应等服务还处于在较低水平状态上。加上轻卡销售门槛低，受地缘因素影响，经销商众多，特别是一些运输公司以及小个体经营者，由于经营成本低，手段灵活，低价倾销，造成市场极其混乱。严重地损害JAC的品牌形象和广大用户的利益，而“4S店”的模式却能有效地避免这种状况的出现。寄于此，江淮汽车公司今年将大力推行“S”店的建设，让用户买的放心，使JAC真正成为用户值得信赖的品牌。
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