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尽管今年国内车市销售情况依然未走出低谷，但以吉利等国内汽车企业为代表的“自主派”在国际市场上却获得了丰收。12月4日，1000台吉利汽车在上海海通码头整装待发，它们将于次日凌晨登船出海，发往目的地。
截止目前，吉利控股集团今年共出口汽车5000余台。完成了今年的出口目标，出口车型包括吉利豪情、美日、优利欧、上海华普、美人豹跑车、吉利轿卡等在国内市场畅销的各款车型。同去的销量相比较，今年吉利汽车出口增长了10倍。这在吉利汽车发展历程上又是一个新突破。美人豹跑车继今年5月份首次走出国门之后，此次又有10辆美人豹随船出海。
走出去比引进来更重要
今年“两会”期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福就指出“中国自己的汽车工业要发展，必须走出去，有些人认为要积极引进国外先进的东西，这个是正确的，但我认为，走出去比引进来更重要，只有积极的参与国际市场的竞争，才能不断的提高中国自己的汽车工业的竞争力”。不仅如此，李书福董事长还提出了“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业理念，吉利非常重视国际市场的开发并加大了对海外市场的开发力度。
合理的百姓车定位，赢得世界市场
谈及吉利汽车出口的增长迅猛的原因时，吉利外贸负责人说：“这同中国经济发展的持续增长有密切的关系，今年我国经济整体发展态势良好，人民的生活水平提高也很快。吉利汽车作为中国汽车产业中的一员，取得如此的成绩也是必然的。另一方面，吉利汽车 “造老百姓买得起的好车”的定位是赢得世界市场认可的关键。物美价廉的汽车仍是普通老百姓的首选。吉利所说的老百姓不仅是国内的，而且是世界的”。为开拓国际市场，吉利正在做各方面的市场准入认证工作，在美国，吉利在做DOT和EPA的认证，在中东做SASO认证和GCC认证。
2/3目标
今年10月份西湖博览会车展期间，李书福董事长提出“将来吉利汽车2/3要出口”的目标，这意味着在未来吉利不仅要占据国内市场的份额，更会加大世界市场的开发。2004年，吉利在中东和北非的销售网络和服务体系已经基本建成，这一整套的体系建设将为2005的国际市场的开拓打下坚实的基础。
吉利汽车在搞好产品精致化工程的同时，仍将坚定不移的执行“走出去”战略，拓展全球市场、整合国际化资源，在更为宽广的领域内展现中国汽车自主品牌的价值与持续发展能力。目前，吉利汽车倍受国外关注，今年的出口也着实迈出了实质性的一步，相信吉利汽车的出口前景会更加广阔和美好。
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