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烟尘起处风从虎 金牌陆风借赛事登高

新浪汽车 2004年10月27日09:37


  第二届全国汽车场地越野锦标赛已接近了尾声。尽管总决赛的时刻尚未到来,但在前6个分站赛中,陆风继续取得骄人战绩:在总计颁发的42项冠军、24项亚军、24项季军中,陆风车队共获31项冠军,8项亚军,9项季军,以绝对优势压倒其它各参赛队伍,其中首站株洲站中囊括7项冠军,郑州站和武汉站均获七项冠军中的5项;陆风车队有97%的参赛选手已经提前取得了进入总决赛的资格——陆风车队已经在A、B两组的厂商杯和俱乐部杯的积分榜上以绝对优势雄居榜首,事实上,陆风汽车已经在多个项目上提前获得年度总冠军。
  
  陆风车队中的那些优秀车手,如今已经成为威震国内越野车坛的陆风之虎。李继程,全国首届汽车场地越野锦标赛A组总冠军,在本届锦标赛多项分站赛上也获得了优异成绩;钟闵棹,爱笑的台湾车手,随和的个性和出色的技术使他绝对是最让人难忘的赛手;徐浪,在获得了拉力赛的全国冠军后,不甘寂寞的他又加入了陆风车队并再一次得到了越野赛冠军的称号……这是一个英雄聚会的群体,有着这样的强力阵形,陆风车队提前获得年度总冠军当是众望所归。

  俗话说,名将需良马,再好的技术,如果没有合适的赛车,也是徒然。作为获得优秀成绩的陆风赛车,选手们在谈到它时都毫不吝啬溢美之词。说起来,与那些有海外名车血统的越野赛车比起来,陆风可能是赛场内最为中国化,最为平民的赛车了——只是在量产车型上进行了几项简单的改装,成绩就以绝对的优势凌驾在海外军团之上,这足以说明了陆风汽车的强劲实力。从对陆风众车手的访问中了解到,在一开始由于对国产车和进口车的“常规比较经验”,陆风并没有成为大家眼中的宠儿,直到感受了那次陆风在云南的表现:从昆明至大理的路线,可由于所在海拔比较高,那些越野洋贵族们行进得非常困难,有些甚至只能靠不断挂退档来前进。就在万马齐喑的局面下,陆风的优势就完全显示出来:它的发动机,尤其是涡轮能力非常杰出,保持3000转,陆风可在5档间自由切换而不存在任何问题,它还拥有130公里的时速。从那一时刻起,陆风成为了赛手们的亲密伙伴,并以它来组建队伍参加全国大赛,获得了世人瞩目的成绩。“云从龙,风从虎”,陆风车队的虎将们正是借着陆风的出色表现,加上自己的精湛技术,在中国的越野文化上一次又一次地创造着赛事神话,而且按现在的情况来看,这神话将不断地延续下去。

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