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VELA来源于古希腊神话中关于一个星座——船帆座（VELA）的传说。据传，VELA的位置在南天，属于南船座，南船座意为“可以远航的轻快的希望之船”。当年，古希腊的英雄伊阿宋扬帆远航，跨海而去，历经艰险，取得金羊毛，拯救了自己的国家，其英雄气概惊天动地，陪伴他远征的船帆也随之升上天空，成为南天上的星座VELA。
这款新车与其同门师兄VIOS（威驰）、VIZI（威姿）同属V字辈（这似乎是理所当然的，谁让他们同出于NBC平台呢），其注册品牌为VELA（147.htm" target=_blank>威乐）。据天津一汽的相关人员介绍，之所以会选择VELA，既有与先期被引入中国市场的VIOS（威驰）、VIZI（威姿）等车型具有一定的沿革与继承性的考虑，又因其具有希望与奋进的深刻寓意。
魅力独具的创新思维-AB理念
“VELA”的整个设计思维是基于堪称当今世界汽车工业最大胆、最非凡的设计创意-AB（All Balanced）概念。众所周知，在轿车尤其是紧凑型轿车的设计中，往往会遇到许多难以“调和”的矛盾，比如动力和油耗、操控和空间、安全和舒适之间的矛盾等等。要使各项性能都保持最优，并和谐完美地予以整合，发挥更高的整体效力，是汽车设计大师们朝思暮想的至高设计境界。相对于强调某单项性能的汽车产品而言，敢于以整体性作为卖点的汽车，则无疑需要更高超的设计技巧与制造水准。特别是对于紧凑型轿车，能够在各方面都有突出的表现，没有明显的弱项，在以往几乎是无法想象的。因为，高档大型车强调单项性能的突出是加法。这是由于其空间上的相对宽裕，比较容易协调各项性能，保持较高的整体水准。在此基础上，再强调单项性能的突出，便是锦上添花。而紧凑型轿车，突出单项性能则是减法。这是由于受车身、排量、空间等的限制，要突出某单项性能表现，就不得不弱化其他项功能。所以，紧凑型轿车如何兼顾空间、动力、安全、操控、舒适等诸多方面的要求，并实现它们的完美平衡与相得益彰，给驾乘者以全面的享受和信任，已成为当前无从回避的紧迫课题。
所谓AB（All Balanced）设计理念，就是以普通消费者的视角为出发点，在保持单项优势性能的基础上，追求各项性能的全面完美平衡。这种平衡，不是简单的均衡，而是各项优势性能的完美契合，是在集各项性能最大化基础上的合理整合与整体提升。这种单项性能的最大化，不是在牺牲某些性能基础上的最大化，而是通过最优化的设计、最尽善的考虑、最领先的科技、最丰富的经验、最先进的工艺和最巧妙的布局，将最突出的单项优势性能进行科学集成与合理搭配，进而发挥1+1大于2的最高效能。既不忽略、不弱化任何一方，同时契合起来又能相得益彰、互为促进和补充，这才是AB设计理念的核心和意义所在。
“VELA”就是以打破常规的创造性思维，综合性地运用当今世界汽车工业的尖端技术手段和设计理念，设计出的一款在动力、空间、安全、操控、舒适这五大方面都有同样出色表现，且全面平衡、协调的，彻底突破一切常规设计的紧凑型轿车产品。用天津一汽的话说，它的出现，是为消费者开启了全新的轿车选择视角。是与世界级大师智慧交换经验，融合世界级制造经验的精华，最终抵达完美平衡顶点，划时代的紧凑型轿车产品。
全面修炼 完美平衡
基于AB的创新性设计理念，“VELA”经过了在动力、空间、安全、舒适、操控等方面的全面“修炼”，达到了完美平衡的至高境界，为理性的消费者提供了一款无可挑剔的理想座驾，赋予了轿车以移动家居的全新内涵。
在动力性方面，“VELA”选用排量为1.5升的丰田5A发动机，最大功率达68千瓦，0-100公里加速仅为10.48秒（手挡）；而同时百公里油耗还不足4.8升（60公里等速油耗，手挡）；新一代低风阻车身设计，风阻系数仅为0.29，达到高级轿跑车水准）；采用两级催化器，尾气排放达到欧洲III标准。
在安全性方面，由TOYOTA独立研发的新型高可靠性GOA安全车身的采用，使“VELA”可以轻松超越全球任何国家的安全法规；在保险杠、仪表盘、后座椅、减震器支架及四个车门等部位加装防撞钢梁，进一步加强整车安全性；车身选用高强度、高张力钢板，加之车身结构强度的优化设计和采用先进焊接工艺等措施与手段，使车身的扭转刚度大大提高；SRS双安全气囊，超出一般车型所配置气囊容积，并采用车身左、中、右三个碰撞传感器设计，相比普通单传感器，判断更精确，控制更灵敏；吸能式三幅方向盘，可溃缩的方向机柱，带安全阀装置的油箱盖及带燃油截止阀吸油管总成，缓和头部撞击的内部结构，制动器踏板后退抑制机构，ABS+EBD制动系统，装有防颈椎伤害头枕的高位座椅，以及特有的车身底部防护罩及车身底盘、轮罩外层防石击专用涂层等等诸多的安全考虑，使“VELA”的安全防护性达到了空前的高水准。
在空间方面，“VELA”更是高人一筹。1.51米的车高在同档次车中首屈一指，营造了充分的头部和腿部空间；2,370mm长轴距，紧凑外形之下确保宽敞内部空间；844mm的前后排座椅宽大间隔，为后排乘客提供舒适的乘坐空间；17.8升的多样化储物空间和高达464升的超大行李箱，令您随心所欲、置物有序。
在舒适性上，“VELA”也是想您所想，体贴周全。高技术含量的VFD真空荧光显示投影式中置数字仪表，不仅美观、清晰，而且极大地减少了视觉疲劳；四车门电动车窗、后视镜电控调节装置、油箱盖及后行李箱遥控开关、后车门儿童安全锁设计、车内提示信号灯，让您倍感舒适便利；附防盗芯片带遥控功能的智能锁闭系统，彻底让您高枕无忧；还有降噪隔热设计、高效隔热防紫外线绿色玻璃窗、新型环保内饰材料，以及三合一高性能音响系统及高保真扬声器，高功率冷暖空调和全包覆式高位座椅等独特设计和装备。
在操控性方面，“VELA”更是可圈可点。其自动挡车选用与威驰相同的日本原装电控液压自动变速器，独有的自学习模式换挡控制能力、智能斜坡逻辑控制系统以及超速传动功能等，真正让您领域轻松驾驭的真谛；手挡车选用新型五速变速箱，搭配液压离合器，换档更柔和、平顺；全新开发的轻量化及小型化的悬挂系统，可有效吸收来自路面的冲击，提高驾乘的舒适性；精细的底盘调校，让车的整体表现不但灵活，而且扎实。在跑高速和应付特殊路面的时候，更多信心，更少担心；最小转弯半径仅为4.7米，在拥挤、狭窄的道路穿行，游刃有余，更显优势；配备宽胎面175/65 R14 82H普利斯通轮胎。单个轮胎承重475kg，可承受最高车速210km/h。采用近年来应用于国外大部分中档轿车及部分高档轿车上的充气双筒式减震器，增加了充气和密封机构，并加强零件强度，改善高速行驶时的稳定性。
当前，国内市场上紧凑型领域竞争越来越激烈，各种新概念充斥其中：有的强调动力、有的强调工艺，还有的以价格低、配置取胜。但与其他车型相比，“VELA”却独树一帜地打起了平衡大旗：既不在某一领域示弱，又在整体性上高出一筹。这种敢于突破既往，以更高的设计境界昭示于人的良苦用心，无疑源于“VELA”的独特魅力和创新设计。
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