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1997年8月28日 天津汽车夏利股份有限公司成立。
1999年1月5日 "夏利"被国家工商局商标局认定为"中国驰名商标"。
1999年7月27日 "天津汽车"A股在深圳上市交易。
2000年12月14日 第一辆夏利2000（TJ7136U）轿车顺利下线。
2001年10月30日 推出集7项新技术改进于一身的夏利"静雅"型轿车。
2002年6月14日 天汽集团和一汽集团联合重组协议在北京人民大会堂签字。
2002年9月20日 第一辆加装AT部分装置的"雅酷"轿车顺利下线。
2002年10月8日 天津丰田汽车有限公司生产的第一辆"威驰"（VIOS）轿车顺利下线。
2002年12月25日 引进丰田NBCⅠ产品技术开发生产的第一辆"威姿"（VIZI）轿车顺利下线。
2002年12月26日 公司正式更名为"天津一汽夏利汽车股份有限公司"简称"天津一汽"。
2003年2月19日 天津一汽产品开发中心车身室李耀庆参加了由日本"Car Stying"杂志组织的国际车型（氢燃料）设计大奖赛，获得了ICDC2003年"Grand Prize"（大奖），这是首次由中国人获得此殊荣。
2003年2月28日 天津汽车工业（集团）有限公司和中国第一汽车集团公司在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理了股权过户手续，"天一重组"顺利完成。
2003年4月9日至4月10日 国家认监委"3C"认证专家审查组一行4人，对股份公司进行"3C"认证工厂审查，给予A类一次性通过。
2003年5月14日 骏雅"、"绅雅"两款新车正式上市，这两款车进行了156项次的技术与工艺改进，其中重大改进达20多项。
2003年8月5日 顺利完成了"天一重组"后与企业更名有关的42种车型更名切换工作。
2003年8月8日 完成42种车型国家汽车产品强制性认证（3C认证）工作，取得认证证书。
2003年8月29日 公司全部在产产品全部通过国家低污染排放审查，至2003年末，累计实现减征消费税13738万元。
2003年9月10日 中央政治局委员、国务院副总理曾培炎同志到我公司视察，中央政治局委员、天津市委书记张立昌、市长戴相龙、副市长杨栋梁、一汽集团公司总经理竺延风、副总经理金毅、天汽集团董事长张世堂、天津一汽总经理许宪平等陪同视察。
2003年9月28日 天津市第四届"米盖尔情"集体婚礼举行，天津一汽派出百辆VIZI组成车队，免费接送百对新人，"百辆VIZI"、"百对新人"交相辉映，使VIZI品牌更加深入人心。
2003年10月17日 天津一汽质量管理体系通过ISO9000 2000系列标准认证，取得证书。
2003年12月30日 "第一汽车第90万辆交车仪式"举行，夏利轿车荣幸的成为一汽集团公司2003年销售的第90万辆汽车。
2004年1月4日－5日 天津一汽夏利汽车股份有限公司2003年度供应商大会在天津大礼堂召开，天津市副市长杨栋梁、一汽集团公司副总经理金毅、天汽集团公司董事长张世堂、总经理林引、副总经理赵志杰、天津一汽总经理许宪平等出席会议。
2004年1月18日 天津一汽荣获一汽集团公司2003年度"第一汽车卓越绩效奖"，许宪平总经理荣获"第一汽车卓越贡献奖"。
2004年2月29日-3月1日 以"规范、凝聚、创新、超越"为主题的天津一汽2004年度营销工作会议在浙江省杭州市召开，来自全国各地的天津一汽经销商出席了会议。
2004年3月9日 VELA轿车上市发布会在北京举行，VELA轿车正式上市。
2004年5月12日 公司股票停牌一天，自5月13日起，公司股票简称由"*ST夏利"恢复为"一汽夏利"，股票报价的日涨跌幅限制恢复为10%，股票代码不变。
2004年5月15日 许宪平总经理被评为"天津市2003年度优秀企业家"。
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