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新动态美学
Mazda6充满动态的外观采用了世界最新的数位制模技术。其流线型车身动感优雅,大胆且张扬的前脸,标志性十足；前脸大灯和后照灯与车身融为一体,造型圆润;而车身侧面富有肌肉感的腰线和外张的轮拱,让Mazda6更是浑身充满了向前的力量和信心,展现出高级轿车的行动美学。
* 多炫面鹰眼晶钻头灯：透明镀铬前灯由近光灯（附投射式镜片）、方向灯、雾灯、远光灯组成，充分显示出科技气质和高级感，并可进行高速的水平调节。
* 前卫喷射型动感尾灯：后部的尾灯组， 造型自然流畅，飞速行驶时个性十足。
* 蝙蝠式镀铬水箱栅栏：造型独特的五边形前格栅和Mazda6标志，豪华典雅，精致时尚，也是Mazda6优良血统的纯正象征。
* 可控制气流电动折叠式后视镜：使雨滴不至于落在镜面和前门窗上，即使雨天也能保证清晰的后视视觉效果。
新操控基准
Mazda6秉承了Mazda的传统精髓，先进的发动机、手自一体变速箱以及精心设计的前后悬架系统，在声色不动间，领略行云流水般的驾驶体验。
* 强劲高效的S-VT 2.3升发动机：可以连续输出更多扭矩和更大动力的2.3升发动机采用了可变气门正时控制（S-VT），动力澎湃，绵密不绝，大大提高了发动机中低转速的输出扭矩，在发动机的整个转速范围，都可提供最大扭矩的90％。0-00km/h加速仅需9.6秒，超车加速无比快意顺畅，同时也大大提高了发动机的功率和省油率。最高时速可达200km/h。既有效的降低了发动机的振动，又大幅降低了发动机噪音。
* Activematic手动自动一体变速箱：全新技术的Activematic变速箱将自动换挡模式和手动换挡模式融为一体，其操控方式比同级车辆更符合人机工程学特性。您只需将变速操纵杆从D位置移至手动模拟方式，然后将操纵杆向前推向“一”，就可以减速；反之，将操纵杆向后拉至“+”，则为加速，举手之间轻体验激情四溢的操控运动感受。
* 高臂双叉前悬架系统：高位安装的双横臂式前悬架机构最大程度地保证轮胎与路面的接触效果，克服了路面的颠簸冲击，从而获得极佳的运动稳定性和乘座舒适性。
* E型多连杆后悬架系统：E型多连杆后悬架系统采用了独特的弹簧和减震设计，减少了对空间的用，在不影响车辆操控性能的情况下获得了最平稳紧凑的车身结构。
新效率空间
大空间不只是对人而言的，除了拥有更宽敞的驾乘空间之外，Mazda6采用了创新的四连杆式行李箱和灵活触控座椅设计，全面提高了空间的运用效率，让驾乘者和行李都拥有一个领先同级车的大空间享受。
* 500升超大后备行李箱：同级车中首屈一指的超大行李箱，独特设计的E型多连杆后悬架使行李箱的宽度达到1016mm。加上平坦而宽敞的地板，您可轻松放入更多行李。
* KARKURI灵活触控座椅：只需单手从行李箱内拉动后排座椅快速倾倒装置，就可以轻松的将后座背全部折叠，随手间就获得了一个从车辆行李箱一直延伸到前座椅背后方的超大行李装载面，灵活自如；而且扩大的行李区表面也非常平整，伏贴，放置行李轻易简单。
* 人性化便利置物盒：整个车厢内，到处可见用来存放小物品的存贮空间，布局整齐，灵活随心，真正体现以人为本的设计理念。
新细节典范
Mazda6无比关注细节，制定了严格的工艺标准，这令Mazda6无论是内饰还是外观方面都相当精致，仿如浑然天成。尤其是前、后翼子板和中控面板的装配，更是Mazda6精湛工艺的极佳呈现。
* 精确的车身匹配精度和制作工艺：由于采用最先进的精确组装技术，使得Mazda6车身结构的钣金件之间的空隙细微均匀，达到了极高的制造水准。
* 完美的车门声：Mazda6使用了传感器测量开关门的力量大小，并优化车门拉手的位置，使得开门所需的力量达到最小；同时对声音经过细心的设计，使得Mazda6的关门声响足以与顶级车相媲美。
* 底盘隔音：宁静度是高级车的评判标准。Mazda6在底盘上采用了“模态控制钣金件”。每个模态控制钣金件包括两个圆形凹陷，都可以单独振动，大大减少了高速行驶时产生的道路振动噪音，给你一个无比安静的私密空间。
新防卫等级
安全是高级轿车性能的关键指标。对驾乘者来说，安全高于一切。Mazda6认为，安全的最高境界是一种舒适度，是一种由高度信任所带来的安全感，是自信与信心感觉价值的体现。所以，Mazda6为驾乘者配备了顶级车的主动和被动安全装置。
◇汇粹尖端科技整合型主动安全控制系统
* 带EBD电子制动力分配功能的四轮ABS防抱死刹车系统：ABA防抱死系统反应准确到位，瞬间自动连续点刹，防止车轮抱死，避免了高速状态下紧急刹车时车辆甩尾脱轨的危险；结合EBD制动力分配功能，平衡每一个车轮的地面动力，有效缩短制动距离。
* DSC动态稳定控制系统：使用复杂计算机控制技术的DSC系统，在车辆进入拐角或高速转弯以及路面很滑时，会自动比较驾驶员意志和实际线路的差距，减少车轮打滑和车身旋转以提高车辆控制力，迅速闪避危险，避免事故发生。
* TCS牵引力控制系统：TSC牵引力控制系统可以使车辆在湿滑或泥泞路面起步、再加速时避免驱动轮打滑，保持良好操控性和方向稳定性，一路坚定前行。
* EBA电控辅助制动系统：EBA电控辅助制动系统可以感应驾驶者对制动踏板的动作需求程度，对于脚力较差的女性及高龄驾驶者，在规避紧急危险的制动时很有帮助。在非常紧急时，EBA可以使制动力更快速的自动产生，减少制动距离，避免追尾的发生。
* 超越同侪的刹车距离：在这些尖端科技的保证下，从时速100km到0km，Mazda6的刹车距离仅为37米，制动距离已挤身于目前国际上高级轿车最短距离之列。
◇固若金汤的被动安全防御系统
* 3H高刚性车身：Mazda6的车身设计达到了欧洲新车评估系统NCAP四星级的安全标准。由于车身在碰撞事故中需要发挥一线的保护作用，所以Mazda6特别设计了3H全框架结构的车身，并加强了车身可溃缩前部吸能区的结构，使之能够迅速有效的分散、吸收撞击能量，令车身刚柔并济，不轻易变形，确保驾乘者的安全。
* SRS 6安全气囊：Mazda6拥有同级车独有的前部、侧面和帘式6面安全气囊，在发生碰撞时，为您提供四面八方的保护。每个前气囊都带有两级充气装置，可以根据撞击的程度为气囊充气。侧面气囊则可保护前排乘客和躯干部位，而帘式气囊能够挡住车窗，为前后排乘客提供头部的侧面防护。
* 防侵入使制动踏板：设计者从多例事故中发现，一般撞击情况下驾驶者腿部受伤的几率达到了46％，因此，在设计中在踏板拉条的后面安装了限位器，碰撞时，制动踏板向后移动的距离比普通车减短50mm，大大降低了驾驶者腿部受伤的几率。
* 三点式安全带：作为轿车的标准安全配备，安全带是至关重要的一环。Mazda6为前后排乘客都配备了三点式安全带。其中前排安全带还配有预紧装置和负载限制器，在发生碰撞时，迅速且有控的收紧安全带，碰撞后能适时松懈安全带，既保护了乘客，又避免安全带对乘客的胸部造成太大压力。
* 吸能式保险杠：特别设计的前后保险杠可以吸收碰撞的能量，使得在低速下的碰撞不会引起车身的损伤。
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