关于Mazda6，除了Mazda6（Mazda6）的本意外，M在英文字母序列中位居中上游，既恰合Mazda6高级车的定位，又能暗喻马自达的名字；在汉语中，M的发音近似“爱慕”的连读发音，若再加引申，似乎还能让人联想起“满堂红”、“满运来”等吉祥语来。

　　近日在网上又发现了车迷们对Mazda6的另外两种解释。一种车迷的说法是，M即my，6在中国向来是“六六大顺”的吉祥数字，Mazda6的中文意思就是“我顺”，另外一种说法则更有想象力，它说６在音乐中念“拉（L）”，所以Mazda6，也可昵称为ＭｙＬｏｖｅ，即人见我爱的酷车。

　　Mazda6是由马自达公司设计生产的第一次完全体现其品牌精神的产品。据它的首席造型设计师介绍，他从毕加索油画的二维空间里和芭蕾舞演员的动作中捕捉到了“运动中的情感”，以及运动中视线与重心之间的关系。因而，从他指尖幻化出的Mazda6外型，一眼瞥去，“看着就像要动起来”。

　　在欧洲，Mazda6上市后的出色表现，使其成为今年欧洲车市表现最抢眼的日本车之一。特别是在豪华车的故乡英国和德国，M６的订单更是像雪片一样扑面而来；在奥地利，Mazda6只用了一个月时间就完成并超过其全年的销售目标。

　　2002年11月，在欧洲22个国家的58名汽车记者组成的国际评委会“2003年度车”评选中，Mazda6仅落后第一名20分（304分）却领先第三名88分而屈居第二名，这也是日本车在欧洲获得的最好名次。作为一款定义了全球中型车新基准的全新车型，马自达与“欧洲年度车”失之交臂，很让一些车迷为之伤感。让人欣慰的是，2002年10月18日，新西兰《国家商界观察》把2002年度车型大奖授给了Mazda6。这也是对Mazda6在新西兰市场上表现的认同。

　　在日本，“Atenza”（即Mazda6）同样受到了消费者的极大认可。产品上市一个月后，Mazda6在日本本土市场的销量就已超过预期目标的６倍。日本最近的统计数据表明，10月份马自达公司在日本的销量同比增长了10.7％，成为市场销量增长最快的品牌，作为马自达本年度最主要的新产品，Mazda6对马自达汽车今年产销大幅增长功不可没。

　　11月19日，日本汽车研究者及新闻工作者学会日本汽车研究者和记者学会（ＲＪＣ）日前宣布，评选马自达汽车公司的Atenza轿车为RJC年度汽车。该学会指出，今年共有23款车在去年11月至今年10月推出的日本汽车中脱颖而出。授予Mazda汽车“年度汽车”头衔的原因在于，Atenza在外观设计、车内空间和驾驶性能方面的评分很高。马自达Demio汽车也曾于1996年被评选为RJC年度汽车。获得日本2002/03年度汽车称号的本田-雅阁轿车和旅行车，在日本RJC的评选中名列第三位。