Mazda6是马自达公司21世纪的最新产品，第一次全面体现了马自达的品牌特色。她是中型轿车的一个新的全球标准，无论是设计者、生产者、销售者还是消费者，都将以拥有Mazda6为豪。
选择中型轿车的顾客，追求的不仅仅是令人兴奋的外观和动态的驾驶体验，还有那些被视为重要需要的空间布置和安全性能。与这些确定的需求相匹配的独特设计、可靠操纵、优越性能，一起组成了Mazda6的品牌特色。
在设计过程中，Mazda6的设计者全面研究了日本、欧洲及美国的现有轿车，包括当前最流行的中型轿车，以及被称为市场顶级产品的高级轿车。然后设计者采用全新的平台，奠定了Mazda6在动力、底盘、车身以及乘员安全方面极具竞争力的基础。这包括采用新开发的直列四缸汽油发动机，高悬置双横臂式前悬架，E型多连杆式后悬架。
在研究过程中，设计者从每个零件开始，对零件的材料、性能、成本进行认真分析，采用了世界上最先进的开发技术，如卫星定位测试和人体工程学等。
Mazda6的设计可以追溯到包括MX-5，323，RX-7等在内的一系列马自达令人激动的产品。为了给它一个新的型式和引导它们到新的方向，设计者确保Mazda6在型式、空间布置创新、灵活性、操纵性、制动能力和制作工艺方面在中型轿车中独树一帜。同时，设计者也确保Mazda6将为用户提供尽可能舒适、良好的动力性能、高水准的安全和环境保护。
Mazda6的外型融合了雅致和动力感，车身结构具有不同寻常高标准的装配和表面光洁度，车轮周围空间显得绰绰有余，车身肩部线条清晰，前后车角拉圆。使整车的视觉重量集中在前后车轮之间，同时突出了车的运动姿势。驾驶室的设计不仅增加了驾驶的乐趣，同时给乘客一种空旷的感觉。为了使驾驶和乘座尽可能地令人满意，设计者在材料和色彩的选择上倾注了大量的精力，努力让所有的开关，手柄都给人连续的、自然的操作感觉。
对于Mazda6的空间布置，设计者致力于在空间效果上创立一个新的全球标准。也就是说设计者的目标不仅是空间宽敞，还在于能够为各种体形的司机设定最佳的驾驶姿势，享受运动乐趣，以及所有的乘员可以舒适地伸展。同时，设计者也采用了一系列的装置，使驾驶室和行李箱在使用时具有空前的灵活性。
Mazda6通过全新的平台实现了良好的动态稳定性能。不同寻常的车体刚性和独特的悬架设计所形成的操纵稳定性和乘座舒适性进一步提高了Mazda6的性能。结果Mazda6在不影响长途跋涉所必要的平稳性前提下，提供了高速运动所必备的灵敏的反应能力。Mazda6的动态稳定性能也包括了首屈一指的制动能力，制动距离已跻身于目前最小距离之列。在提高制动效果方面所做的广泛努力产生了令人放心的线性制动感觉。
Mazda6配备的发动机，组成了一个全新的系列，采用了顺序气阀正时点火技术。这些发动机的基本设计在低速高扭矩方面极具竞争力。通过采取了大量的减轻重量，减小质量措施，来实现发动机卓越的反应能力和适中声音。并且每个发动机都有很好的环保性，能满足欧洲、日本和美国严格的废气排放标准。
Mazda6的每个部分都体现了其他中型轿车无可比拟的工艺水准。从可见的特征如车身板件的安装到不可见的特征如关门的声音，无一不在设计考虑之中。实际上，设计者一直在努力使Mazda6在外观、声音、感觉方面胜过路上跑的任何一辆别的中型轿车。今天马自达的创新精神也体现在对乘员保护的一系列技术上。因此，Mazda6在欧洲新车评估系统中获得很高碰撞安全等级，在日本和美国相应的评估系统中也是如此。核心技术包括：马自达3-H车身结构、双级安全气囊、安全气帘、防碰撞踏板等。
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