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上周四，一汽 -大众公司在北京举行了新捷达的投放仪式。新捷达在保持原有动力性的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象更显大气。新捷达手挡售价10.98万元到12.98万元。
据了解，新捷达项目于 2002年2月正式启动，总投资为3亿元人民币，是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成。
捷达轿车自投放市场以来大的改进就有三次，小的技术更改在不断地进行。此次改款新捷达进行了 21项主要技术改进，其中最显著的变化特征是前脸和其后尾部。前后同色保险杠改变了过去方头的造型，使车身线条更加流畅。而与之相匹配的加大标志和散热器大格栅的组合，使新捷达的前脸较之以前更加大气。另外，弧线尾部设计弥补了过去尾部呆板的不足，使之更趋于现代。值得一提的是新捷达的车灯，其全新设计的流线一体化车灯美观气派，与整车浑然一体。据悉，新捷达轿车还大量采用了奥迪、宝来和德国大众顶级车辉腾的技术与设计。
21项主要技术改进：
1.前照灯：近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯采用一体式前照灯设计。
2.雾灯：流行的圆弧形雾灯，采用透明面罩。
3.散热器格栅：增加了格栅的高度，散热面积增大。“大众”标志尺寸增大。
4.前风挡玻璃：玻璃和周边距离缩小，采用粘贴方式将密封条放在车内，使其与玻璃和车身连接在一起，后视镜可以选择装配。
5.雨刮臂：采用宝来的雨刮设计技术，曲线型的设计，增加了刮刷面积及刮刷压力，使得刮净度增强。
6.前/后保险杠：造型从方头改为圆头，防擦条与车身同色。
7.侧转向灯：滴形设计的侧转向灯。
8.外后视镜：采用无盲区设计，整体镜片增大。在司机的镜片上采用双视野镜片，外侧部分的曲率增大；里面部分采用平面镜。
9.门窗密封条：在造型上,采用圆角设计。
10.顶盖装饰条
11.门把手
12.与车身同色侧防护条
13.后轮罩：取消了黑色护板，与车身平滑过渡，且与车身同色，增加防石击膜。
14.排气管：消音器和排气系统实现一体化。将排气管收到车下，管口向下。
15.后尾灯：分体式设计，采用三色面罩注塑技术，统一色调。
16.后行李箱：与车身同色，由压式把手改成拉式把手，同时内置三角警示牌。
17.高位刹车灯：采用高位刹车灯外形设计。
18.仪表盘
19.内室照明灯：采用与顶棚一致的色彩。
20.座椅面料：采用新面料,前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。
21.包裹架护板：
可以选择增加了两个扬声器的，也可以选择不带的。同时由于增加了高位刹车灯，所以在造型上，让其变得有些倾斜。面料采用了纺织布，比原来的无纺布更细腻。
据了解，捷达轿车从 1991年投产，到2002年8月，历经10年零8个月，销售完成了50万辆。
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