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前掌门人孙敏的全身而退一度波及江铃的运转，而在短暂沉寂后，江铃开始全面发力。全顺、陆风两大品牌也各自开花。
全顺：全线推出汽油机型
目前，全顺已全线推出汽油机系列产品，包括了7、8、9、12、15座，超豪华、豪华、普通、高顶、中顶、低顶等多种车型，除了常规的安全配置之外，还独享十人安全保护，成为江铃的拳头产品。
据悉，自从1965年第一辆福特全顺在欧洲下线以来，全球累计销售400多万辆，成为同类车型的代名词，并在比利时、英国、葡萄牙、波兰、土耳其、马来西亚、越南等国设有生产厂。1997年全顺来到中国，正式命名为“T ran sit全顺”，开始了最具历史意义的东方之旅。T ran sit(全顺)是第一辆真正由中外联合开发、具有国际水准、能够满足中国驾驶员与道路特殊需求的车型。
陆风：精心布阵华南
作为江铃唯一的越野车品牌，陆风可以说是其轻型车战略的延伸。陆风上市后，超前的外型设计并没完全被市场接受，但在华南市场却很受欢迎。为了进一步拓展这一市场，日前，陆风汽车在深圳举行了华南区试驾会，来自广州、深圳、珠海等地的媒体与消费者尽情体验了“海陆之风”的别样风情。同日，深圳泽发陆风汽车展厅的开幕式也在华益华鹏汽车交易市场隆重举行，江铃陆风汽车公司的营运总裁赵卫东亲自出席。据赵卫东介绍，陆风在华南地区的销量已占其全国总销量的1?4以上，特别是双门越野车更受欢迎，销量占了1?3以上之多。
另据悉，在8月底全新上市的汽油机版陆风产品，针对华南地区的消费特点开发设计，满足了消费者日常用车需求。首批上市的产品获得市场的大力追捧，预定量已经超过了200余台。
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