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8月20日，一汽-大众汽车有限公司在珠海海湾大酒店举行了“捷达之家”新闻发布会，第一汽车集团公司总经理竺延风、一汽-大众、“捷达之家”成员以及来自全国各地的新闻记者再次齐聚珠海，一睹“捷达之家”的风采。为了答谢谭发一家三代人对捷达的厚爱与品牌的忠诚，第一汽车集团总经理竺延风向“捷达之家”赠送了一辆崭新的捷达柴油车。
2003年6月，《广州日报》、《羊城晚报》和《珠海特区报》先后报道了谭发一家从1993年至2002年，总共购买了10余辆捷达车，其家族前前后后购买了25辆捷达车作为私家用车的情况，在整个广东乃至华南地区引起了轰动。据调查，目前仍有10辆捷达车在使用。这个“一家齐聚数十辆捷达车”的惊人现象是由3位记者在非常偶然的情况下发现并报道的，他们把这称为“捷达现象”，从而引起了一汽-大众的高度重视，并迅速派专人负责核实此事，并得到了充分的证实。
据“捷达之家”的主人公谭发介绍，刚开始的时候他对车也是一点不懂，当初选择捷达也是因为有一次乘坐捷达，感觉捷达的空调很好，对捷达有了初步的好感后才作出的选择。后来换车的时候也因为捷达的质量可靠，皮实耐用，服务良好、省心而再一次在众多的车型中选择了捷达，从而就有了长达10年之久的“捷达情结”。
如果把谭家不同时代的捷达车集合到一起，就是捷达轿车十二年发展的一个缩影。谭家最早的一辆是第一代方头捷达车，之后，他们先后选用了第二代和第三代捷达车，从新款捷达到改内饰、从手动挡到自动挡。可以说谭发一家就是捷达车整个发展历程的见证人。
是捷达的忠诚和一汽-大众对用户的忠诚，铸就了用户对捷达品牌的忠诚度，这也证明了中国的汽车用户对汽车产品和汽车文化的理解，迈上了一个新的台阶。产品加服务是企业的通行证，在捷达车和用户身上浓缩着的是实在与真实，历经十余年的追求与执著，一汽-大众用技术上的不断创新引领了中国汽车市场新技术应用的潮流。不断地回报用户、满意用户，创造了2002年捷达车单一品种销售冠军的业绩。
“捷达之家” 的发现，对中国的汽车市场和广大的用户认识品牌、理解品牌、忠诚品牌，具有积极的引导作用，这也是产品承诺与企业诚信的良好示范。这是继珠海出租车司机苏耀洪创造了“60万公里无大修”记录的七年之后，第一汽车集团公司的总经理在珠海，向捷达车的忠诚用户、捷达文化的创造者赠送的第二辆捷达车，而“捷达之家”的出现，使“第一汽车，第一伙伴”的企业理念得到了最好的印证和诠释。
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