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继2002年下半年以来，中国扬子集团汽车总厂内、外销售捷报频传，市场销售火爆异常。各地市场货源纷纷告急，有的经销商提前数月将车款汇入扬子帐户，仍然提不到货，颇有怨言；用户咨询、订货电话铃声不断。2003年3月份实际销售回款额更是创记录地突破亿元大关,上半年，工业产值增长了157%。对于这种罕见的市场现象，人们不禁要问，扬子汽车在竞争激烈的国际汽车市场何以取得这么好的成绩，这背后有什么秘诀吗？
其实，原因很简单，机遇总是垂青于有准备者——近年来，扬子汽车总厂领导层基于对国内外汽车市场的认真分析和对自身优势特点的准确认识，采取了一系列增强自身市场竞争力的措施。并取得了令人瞩目的成绩。
产品功能配置领先
首先，扬子汽车总厂在产品选型上选择了与世界同步的五十铃款车型，整车外观雄浑豪放而不失典雅，时尚自然，个性十足；功能创新上，在遵循实用原则基础上，注重环保功能，尊重大众审美价值，进一步提高了性价比。整车装配采用国际先进技术的丰田4Y多点电喷发动机和五十铃4JB1柴油发动机，动力强劲，油耗低、提速快，排放达到欧II标准；底盘前悬架采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用变刚度非对称性钢板弹簧结构，前盘后鼓真空助力制动，电子ABS，使驾乘平稳、安全、舒适；适用功能配置有：无氟环保空调、液压动力转向、遥控中央门锁、电动玻璃、电动后视镜和高级CD音响，使驾驶轻松、操控方便；车内结构紧凑、空间宽敞，内饰豪华时尚，驾乘环境温馨舒适。
深化管理，品质、服务领先
一流的产品更需要一流的产品质量和全方位服务。总厂领导层在狠抓产品质量上不惜成本，从严治厂，不断完善产品质保体系。自连续三年通过了ISO9000质量体系认证后，2002年又成功通过ISO9002-2000版质量体系认证，4月份，一次性通过国家3C认证。这样，从产品的零部件采购、生产装配过程、物流体系建设、一直到售后服务体系建设，在质量控制上都有一套严格、健全的规章制度来保证。完善的质保体系保证了良好的品质和服务；在体制保证的同时，对消费者始终恪守“诚信经营，用心服务”的服务理念，在全国建立了220多家服务站（点），配备了150辆流动售后服务抢修车，开通了800免费咨询服务电话，提高了服务效率，保证了服务承诺的兑现。优质的产品和售后服务终于带来了丰厚的市场回报和消费者的认可。
建立先进的多元化销售模式、积极拓展市场
优质的产品和服务，它的价值的最终实现需要畅通有效的销售渠道来实现。总厂营销公司领导与时俱进、不断学习、摆脱习惯思维的束缚，大胆创新。在参照吸收国外先进的营销模式的同时，立足国情，针对各区域市场发育程度，不拘一格，建立多种销售形式。选择在沿海发达地区及中西部中心城市主要发展先进的“四位一体”模式的专卖店，即集销售、售后服务、配件供应、信息反馈为一体，培育市场销售主要支撑点，然后用优惠政策引导中心经销商向周边区域拓展市场，建立二级分销网络，降低厂家的市场开发成本和风险；对于经济发展滞后，市场发育程度较低的地区，则以培育市场为主，加强人员推广力度，重点开发团体采购市场，如政府采购、行业采购等。
经过多年不懈的努力，扬子皮卡系列车型深受国内外用户欢迎。近日，该厂荣获安徽省“2002年度零投诉企业”称号，并连续荣获浙江、湖南等省市“团体采购首选品牌”和“消费者信得过品牌”等荣誉称号，2002年销量位居同行业前列。2001年至今，国家电力、电信、邮政、工商、公安、司法等部门共采购扬子系列专业车3539台，成为政府机构、各行业团体采购专业车型首选品牌。
扬子汽车走出国门，名扬海外
在畅销国内市场的同时国际市场也喜讯频传，国外客商纷纷定货，产品远销北非、中东市场，在国产车难以进入的国际市场占据一定份额。为国产车进入国际市场增强了信心，对扬子汽车的长远发展也具有深远意义。
其中，在利比亚政府采购招标中，击败国内外众多对手，一举中标，威名远扬。继去年262台扬子汽车出口该国，今年1~4月份，又一批1800台扬子皮卡及SUV商务旅行车交付使用，深受该国用户欢迎。这是迄今为止安徽汽车工业史上和今年全国首批批量最大的一次性整车出口。这是扬子汽车总厂的荣誉，也是安徽汽车工业的骄傲。
早在中国加入WTO之前，扬子汽车总厂的决策者就未雨绸缪，依托国家级技术中心，大力进行产品创新和功能创新。在产品选型上选择了与世界同步的五十铃款车型，该款车外观雄浑豪放而不失典雅，时尚自然，符合国际汽车发展潮流；在功能创新上，国产皮卡增加了多项轿车化功能，如液压动力转向、遥控中央门锁、电动门窗玻璃、电动后视镜、ABS防抱死和安全气囊等高新技术，接近发达国家九十年代中期水平；在产品服务上，因产品已做到全部国产化，可以联合各大配套生产厂家，共同进行产品服务，而国外皮卡生产厂家在一定时期内很难做到这一点；在零配件采购成本、劳动力成本、仓储、运输成本等各方面，我们具有发达国家不可比拟的优势，价格竞争力自然优势明显。当国际市场机遇来临时，扬子汽车的成功就不足为奇了。
加入WTO后仅一年，中国的汽车工业就以不俗的表现就赢得了世人的关注，以扬子等为代表的一些二线企业，更是先后大批量把产品出口到海外，实现了中国几代汽车人向国外批量出口的梦想。
扬子集团经营机制转换、产业结构调整结硕果
自1993年起，中国扬子集团有限公司根据国际国内市场状况和自身产品技术特点，果断调整产业、产品结构，在继续稳步发展家电产品的基础上，将触角伸向汽车产业，重点发展国内汽车空档产品，主攻皮卡、客车和各类专用改装车等产品。到目前为止，已基本形成以皮卡车、客车为主导，以机械设备制造、模具加工、家用空调器、工程塑料及家庭装饰（木业、防盗门）等为辅助的新的产业格局。在经营机制上采取“抓大放小”的方针，既有利于集中人力、物力扶持了主导企业的发展，又带动盘活了公司众多的辅助企业。
十年来，产业结构调整终于结出了累累硕果。2002年扬子汽车总厂共销售皮卡12000余台、客车2800台、各类改装车1500余台，汽车及相关产值共实现16亿元，突破扬子历史产值峰值。扬子空调器、非标设备模具、工程塑料、家装木地板、安全防盗门等产品也取得了长足发展，进一步巩固了在国内同行业中的地位。
近年来，随着我国加入WTO和经济的迅速发展，汽车市场将持续一个较长的高速发展时期，扬子集团有限公司又将面临一次历史机遇，如何抓住机遇，将汽车产品做大做强，全体扬子员工正以百倍的努力迎接二次创业的辉煌。
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