|
“五·一”之前从成都撤走全部日本专家的四川丰田公司，近日又派出二十六位日本专家莅蓉，为十六日刚刚投入试生产的丰田“霸道”(PRADO)越野车提供完整的作业样本，并进行技术指导。他们称：“成都的环境让我们很放心。”
丰田公司在中国西部大开发战略实施以来，加大“西进”步伐，在四川成立了四川丰田公司，以生产柯斯特为主；同时，又携手一汽集团，制造和销售中、轻型客车，多功能运动车及系列产品和零部件等。其中今年力推丰田“霸道”越野车，规划年生产五千辆，年产值约二十亿元人民币。
今年四月初，由于“非典”疫情等方面的原因，四川丰田公司在蓉的日本专家陆续返回日本，只剩下总经理矶贝匡志一人留守。二00二年一月十四日就任四川丰田公司总经理的矶贝匡志，一直对成都投资环境看好。“五·一”期间，他先后对成都的机场、高速公路、宾馆饭店和超市等地进行考察，亲身体会到成都抗击“非典”取得的成效。他向丰田本部发回电子邮件：“成都预防SARS的行动和措施非常完善。在这里，SARS没有扩大的趋势。”基于此，丰田公司本部从五月十三日起先后派出二十六名技术专家陆续来到成都工作，为四川丰田投资一点五亿元的“霸道”越野车试生产提供助力。
日本专家们认为，成都具有安全和良好的环境。赴蓉指导“霸道”生产的日本丰田专家野村肇首次来成都，他说：“成都市疫情控制得非常好，从互联网上看到成都市没有一例‘非典’病例，我们的家人很放心。PRADO开始在中国生产，是丰田公司的大事，也是成都极具吸引力的最好佐证。”
矶贝总经理表示，“非典”绝不会对四川丰田公司的生产和投资计划产生影响。四川丰田一至四月已销售了八百多台柯斯特，比去年同期增长两成，完全能够实现今年的销售目标。“非典”也不会影响到专家们的生活，为改善每天从公司到驻地两点一线的单调生活，该公司近期还将小规模地组织专家们去乐山大佛、三星堆和都江堰去观光。
据悉，丰田本部即将向成都派出第三批专家，加快四川丰田投资计划的实施。
|
|
上一篇：推柯斯达特装车 四川丰田拓专用车市场
下一篇：四川丰田柯斯达领跑中型客车 |
|
|
| |
|
查询更多相关内容：
在百度中更多内容：
|
| 【推荐】【大
中 小】【打印】
【关闭窗口】 |
 |
相关文章 |
 |
|
|
|
|
