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新手入门
2003年4月11日00:00
现代人Accent的大名本来如雷贯耳,当东风悦达起亚公司要以它为原型车在国内生产千里马时, 着实让竞争对手管道有些警觉。
在美国,现代Accent就是以1万美金的价格以及5年的保修期为市场号召,成为入门车型中的选择对象,特别受到新车主的欢迎。而这款车最大的优点就是价钱合理,虽然是韩国车,但是整体品质还不错,加速性能好,停放容易,内部空间足够,当然Accent 可改进的方面也不少,主要集中在局部的问题以及售后服务上。
考虑到中国的路况以及消费者的习惯,东风悦达起亚在该车的车身,地盘,发动机,内饰,变速箱,电子智能化等6 大方面进行了300余项的改进。例如,车的后座根据人体工程学院里采用半包围型设计,前后排座还可折叠成一张休息的“床”,尾部的行李箱可以存放三口之家外出郊游的物品。
为提升该车的竞争力,东风悦达起亚还将很多目前中高档车才具备的配置均安装了上去,除电动门窗,电动锁外,还配置了安全气囊,ABS,远距离遥控开启油箱盖和后备箱,真皮方向盘和真皮座椅等, 让人感到档次的提升。
千里马目前共有8个款式,可配备1.3升和1.6升两种发动机,其排放均达到欧洲2号标准。它安装了采用起亚最尖端的连续多点燃油喷射装置SFI系统的1.6升DOHC发动机,电脑发动机中央控制装置自动地供给最佳燃油,空气混合比率的燃料,而且根据各种家什情况正确控制燃油供给,应该说是它既经济又性能优秀的系统。发动机功率高达104马力,最高时速174公里,而百公里耗油仅为5.7升,是同级别车型中的佼佼者。
千里马的车身造型产传统中带浑圆,不很新潮,但也不算落伍,是较为中庸的韩国车风格。做为标准三厢车体型,4.1米的车长,1.6米的车宽,尺寸其实是属于紧凑型轿车,实际观感也属一辆小车,但正因如此令它多了一份精致感。
千里马的车厢设计线条时尚,方向盘和挡杆头以柔软的真皮包裹,在同级车中并不多见。各部件精心编排布置,清清楚楚,不需要摸索。
根据东风悦达起亚公司的测试,千里马的内部空间在同类车中也属较大,驾乘者的腿部,头部空间比其它同类车均多出10厘米。另外,前座椅可做前后,高低调节,还有可调的腿部承托,后排的纵向和头部空间较为合理,当然作为一辆经济型轿车坐3人时肩部有些拥挤,这也在所难免。
试驾时这台发动机的却发挥出充足的力量,尤其是初,中段的动力充足,提速反应来的颇快,低速行车只要踩下油门,转速便很快提升到2000转/分以上,使发动机有足够的动力区提升车速。高速行驶的稳定性不仅在同级车中出类拔萃,而且还胜过一些高级别的车型。据厂方介绍,它的变速器性能及耐用性已得到了改善,换档感觉非常清晰,到位。
由于千里马的后悬挂采用了双链杆独立式设计,而一班小车多为拖曳独立式,增加了它的运动感觉。过弯侧倾不算大,轨迹稳定,以稍高的速度入弯。 由于它的转向半径较小,而且车身也小,所以灵活性令人满意。坚韧的4轮独立悬挂系统,可将驾驶在路上的摇摆度减到较少,由此获得比较平稳的驾驶效果。
千里马的性价比究竟有多高?韩国轿车一向以价廉额尔配置丰富著称,因此,千里马在这方面也不落后,除了安全气囊,ABS,电动窗,电动锁之外, 还配置了远距离遥控开启油箱盖和后备箱,真皮方向盘和座椅,桃木内饰,前电窗,电后视镜,单碟CD等。
经经销商表示,定价将会是10万元左右。即使是在此基础上再加上乘客席气囊,后排电窗和6碟CD转换器这三项顶级配置,定价也不会超过12万元。想不到试完车后没几天,价格就公布了, 我们试驾的这款车价格只有107800元,便宜!
在美国,现代Accent就是以1万美金的价格以及5年的保修期为市场号召,成为入门车型中的选择对象,特别受到新车主的欢迎。而这款车最大的优点就是价钱合理,虽然是韩国车,但是整体品质还不错,加速性能好,停放容易,内部空间足够,当然Accent 可改进的方面也不少,主要集中在局部的问题以及售后服务上。
考虑到中国的路况以及消费者的习惯,东风悦达起亚在该车的车身,地盘,发动机,内饰,变速箱,电子智能化等6 大方面进行了300余项的改进。例如,车的后座根据人体工程学院里采用半包围型设计,前后排座还可折叠成一张休息的“床”,尾部的行李箱可以存放三口之家外出郊游的物品。
为提升该车的竞争力,东风悦达起亚还将很多目前中高档车才具备的配置均安装了上去,除电动门窗,电动锁外,还配置了安全气囊,ABS,远距离遥控开启油箱盖和后备箱,真皮方向盘和真皮座椅等, 让人感到档次的提升。
千里马目前共有8个款式,可配备1.3升和1.6升两种发动机,其排放均达到欧洲2号标准。它安装了采用起亚最尖端的连续多点燃油喷射装置SFI系统的1.6升DOHC发动机,电脑发动机中央控制装置自动地供给最佳燃油,空气混合比率的燃料,而且根据各种家什情况正确控制燃油供给,应该说是它既经济又性能优秀的系统。发动机功率高达104马力,最高时速174公里,而百公里耗油仅为5.7升,是同级别车型中的佼佼者。
千里马的车身造型产传统中带浑圆,不很新潮,但也不算落伍,是较为中庸的韩国车风格。做为标准三厢车体型,4.1米的车长,1.6米的车宽,尺寸其实是属于紧凑型轿车,实际观感也属一辆小车,但正因如此令它多了一份精致感。
千里马的车厢设计线条时尚,方向盘和挡杆头以柔软的真皮包裹,在同级车中并不多见。各部件精心编排布置,清清楚楚,不需要摸索。
根据东风悦达起亚公司的测试,千里马的内部空间在同类车中也属较大,驾乘者的腿部,头部空间比其它同类车均多出10厘米。另外,前座椅可做前后,高低调节,还有可调的腿部承托,后排的纵向和头部空间较为合理,当然作为一辆经济型轿车坐3人时肩部有些拥挤,这也在所难免。
试驾时这台发动机的却发挥出充足的力量,尤其是初,中段的动力充足,提速反应来的颇快,低速行车只要踩下油门,转速便很快提升到2000转/分以上,使发动机有足够的动力区提升车速。高速行驶的稳定性不仅在同级车中出类拔萃,而且还胜过一些高级别的车型。据厂方介绍,它的变速器性能及耐用性已得到了改善,换档感觉非常清晰,到位。
由于千里马的后悬挂采用了双链杆独立式设计,而一班小车多为拖曳独立式,增加了它的运动感觉。过弯侧倾不算大,轨迹稳定,以稍高的速度入弯。 由于它的转向半径较小,而且车身也小,所以灵活性令人满意。坚韧的4轮独立悬挂系统,可将驾驶在路上的摇摆度减到较少,由此获得比较平稳的驾驶效果。
千里马的性价比究竟有多高?韩国轿车一向以价廉额尔配置丰富著称,因此,千里马在这方面也不落后,除了安全气囊,ABS,电动窗,电动锁之外, 还配置了远距离遥控开启油箱盖和后备箱,真皮方向盘和座椅,桃木内饰,前电窗,电后视镜,单碟CD等。
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