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当热浪正在上海肆虐的时候，我们却忙里偷闲，来到了胶州半岛陆地最远端的荣成市，因为要拜见一位我们不是很熟悉的“小王子”。
荣成是个县级市，三面环海，辟临威海市。威海曾被世界环保组织称为“最适合人类生存的城市”，所以荣成的环境同样怡人，清凉的海风、温柔的海浪、细滑的沙滩，这里比我到过的任何一个海边都要美，它没有各种人造的痕迹，没有众多游客的拥挤，“自然才是美”得到很好的诠释。荣成具有得天独厚的地理优势，渔业是这里的主要经济基础。而又由于距离朝鲜半岛最近，这里与韩国的关系相当密切，韩文化已经溶入到荣成的衣食住行之中。我们此行的主角同样与韩国有着很深的渊源，东风小王子上就有不少韩国现代汽车的零部件。
小王子是由东风实业公司控股的东风荣成汽车有限公司自行开发的具有完全中国自主知识产权的微型轿车。而东风公司也正是看中了用复合材料造车身的概念，并派遣多名工作人员常驻荣成，在各个方面给予大力支持。虽然每年5000辆的产量无法与各大汽车公司的产品相比，但从市场表现来看却一直处于供不应求的状态，尤其在山东、深圳、福建、天津等沿海地区的销售业绩相当不错。随着产能的不断提高，开始准备向内地扩张。同时鉴于在复合材料车身生产上的丰富经验，现在正积极寻找与国外著名汽车公司，尤其是跑车的生产厂商的合作机会，因为有不少跑车的车身都是复合材料制造的。在工厂的车间里，我们看到两辆进口跑车的样车，同此我们可以深刻地感受到他们对自己产品和技术的自信。而且他们决心将复合材料车身的发展不断地延续下去，在中国的汽车大市场中坚持着这一份独特。
那么复合材料车身与金属车身有何不同呢？复合材料车身易成形、生产成本低、强度高、耐腐蚀、抗冲击性能好、易修补，同时大大地减轻了整车重量。王总经理随手找来一个车门，在上面狠狠地踩踏，车门没有发生任何变形。而对于海水的强腐蚀性在复合材料面前则毫无作用，难怪在沿海地区小王子会得到青睐。另外复合材料车身零部件的数目也大大少于金属车身。小王子的车身就主要由七大块组成，包括发动机罩、四个车门、后备箱盖和融合了前后左右翼子板、前后保险杠、车顶和地板的整体结构。门内板与门外板是一个整体，当然为了安全需要，内部同样增加了加强筋。不过为了达到环保的要求，复合材料原材料的成本比钢铁要高很多。
由于复合材料易成形，模具成本低，所以可以做成各种复杂的形状，设计师对线条的设想也易于实现。这也是东风小王子出众的外形吸引人的主要原因。小王子的造型富有动感，大曲面前照灯分割成两个区域，符合目前大多前照灯向斜后方延伸的设计理念，配合线条简洁的发动机罩和向上翘的后视镜，就像一个可爱的笑脸，在前进气口处还俏皮地吐出了“舌头”。贯穿前后车门的内凹式设计使其线条更加丰富和内敛。尾灯同样上翘，与后备箱盖的线条完美地融合在一起。后箱盖向后翘起的设计起到了尾翼的作用。由于车身主体为一个整体，前后保险杠的线条更加连贯流畅，再配合各种俏丽的颜色，吸引路人的眼光也在情理之中了。
这里有一点一定要提一下，别看小王子产量不高，但对安全的重视丝毫不可懈怠。它曾经以48.3km/h的速度进行了正面碰撞试验，结果驾驶室未变形，前后风挡、左右车窗玻璃均完好无损，车门打开性能良好，油箱未发生泄漏，发动机罩、水箱前后横梁有吸能变形，碰撞假人完好地从车内取出，各种数据符合和超过国家标准，成功地创下了中国非金属车身微型轿车的第一撞。
小王子的内饰同样采用复合材料制造，仪表台和中控台也是整体成形，采用浅色内饰配以仿桃木装饰。韩国现代原装的六喇叭CD音响，音质效果还不错。空调面板清晰，拨杆式的设计操控简单,但由于受到发动机功率的影响,后排乘员不能立即感受到空调的凉爽。闻惯了一般轿车内的味道,小王子内复合材料的味道倒让我们有一种新鲜感。2350mm的轴距在同级别车中优势比较明显,保证了后排较充裕的乘坐空间。小王子搭载原装进口的韩国现代1..0L四缸电喷发动机,最大功率44kW/5500r/min，最大扭矩为83.3Nm/3100r/min。匹配的5速手动变速器和3速自动变速器同样来自于韩国现代。此次主要测试的是自动档车型，在起步初段表现并不突出，但随着发动机转速的升高，超过3000r/min以后动力的涌现就很明显，后段的加速能力不错。为了提高加速性能，该自动变速器还配置了一个“Over Drive”功能键，可以在加速过程中自动降低一档，增大动力输出。小王子在经济性上的表现也很突出，平均油耗为4.5L/100km。在一次沈阳举办的节油比赛中，还曾经创造了在市内用1L油行驶了24.1km的纪录。
小王子的转向系统分为带助力和不带助力两种配置，测试的车辆为无助力式，由于车重仅有750kg，并不觉得太吃力，而且在行进中会变得更加轻盈，转向的准确度也较高，在长距离的弯道上找准角度就不需要进行调整了。但在急打方向的情况下，车轮角度的变化有些滞后，表明转向器有一定的虚位。
复合材料车身还有一个好处就是能很好地吸收振动和噪音。在高速行驶过程中，路面的噪音大部分被吸收了，而圆润的车身也使风噪降低了不少，如果能将发动机的噪音控制得更好一些，驾驶环境真的是相当不错了。
在荣成和威海的两天时间里，我们开着小王子上山路、走高速、下海滩，所到之处都会引来过往行人的关注，甚至在吃饭时也会有人跑过来询问价格，他们无疑都是被它靓丽的外表所吸引。而我回到上海后，竟然在街头也看到了小王子的身影，如果没有了过多的限制，我相信在上海一样会有相当数量的拥戴者。
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