精巧细节--赛纳试车报告

　　赛纳从4月上市到现在，已经半年多了，但它没有像别的新车那样广告漫天飞舞，很有“养在深闺人不知”的感觉。也许是见的车太多，试过的车也多，试车员们对赛纳的印象不深，但提到它时，会含糊地说：一个两厢半车，应该不错。言下之意，外形比较新。《汽车时代》曾经做过赛纳与宝来的对比，试车时间很短，究竟实际使用的情况怎样，没有人敢说很多。
　　
　　正好“十一”长假给了试车员一个机会，刘驰和陈建华分别试了7天，尤其是刘驰，开着赛纳长途跋涉远赴银川，回来之后，写出的试车报告详细而生动，并且让自己的“领导”(爱人)也谈出了体会。于是本期的试车报告也就成为“试车他和她”的第一个样本。　7天之后，试车员陈建华对赛纳的感情明显加深。试车感受中都出现了“象爱人一样体贴”的形容词。他对赛纳的细节大加赞赏，比如雨刷器、比如车灯。“好车都应该这样”这是他的评价。

　　油耗

　　赛纳车发动机采用多气门配汽系统，ECU对燃油消耗的控制非常精确，在电脑显示器上可以随时看到燃油消耗量，在正常使用中，郊区和市内的道路混合驾驶下,平均燃油消耗量是8升，其中包含高速度行驶和山路驾驶，如果观察燃油消耗表而控制使用，赛纳的燃油消耗量可以控制在8升以内。对于一台2.0升排量的发动机，消耗量能够控制在8升左右是非常理想的。

　　我做了一次实验，两天时间行驶352公里，完全是平时上下班使用车辆的道路和交通状态。最高车速达到140公里/小时，最低的时候是四环路堵车的时候，40公里/小时走了10公里左右。发动机转速基本在1500转到3500转之间。之后，加油90元，大约每公升3.02元，平均燃油消耗量是8.47升/100公里。

　　细节

　　车灯：组合大灯，包含了车前灯的所有内容，在夜晚驾驶赛纳非常安逸，车内灯光柔和，车外灯光明亮，舒适的很。赛纳有着车内灯光延时系统，无论是刚刚进入车内，还是停车准备离开，车内灯都会亮起来，在你锁车之后，才缓慢关闭，此设计给开车的人一种安全感。

　　雨刷器：要是不下雨还真不知道雨刷器的功能。赛纳雨刷器扫水的速度分三挡，间歇挡、慢速挡和快速挡。在行驶过程中，遇到小雨打开雨刷器到慢速挡,而停车后，雨刷器可自动由慢速挡换间歇挡，这点很好地保护了前风挡玻璃和雨刷器。因为当车从行进到静止状态的时候，风挡玻璃上的水流会迅速减少，这时，如果雨刷器还保持原来的速度，会在玻璃上产生干摩擦，既容易在玻璃上产生划痕，也会影响雨刷的寿命。赛纳的雨刷器的自动变速的功能正好避免了这一点，可见设计者的细心。

　　配置

　　ABS、EBA、前双安全气囊、车灯感应自动点亮装置、可调方向盘、紧急状况燃油切断系统、超速报警、电动调整后视镜、雨水感应刮水器、电子防盗、中控门锁、遥控锁匙、防夹手电动车窗，真皮坐椅、6碟CD、6扬声器、电动座椅价格。