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九月的北京，秋高气爽，一汽丰田汽车销售有限公司筹备组和丰田汽车(中国)投资有限公司(TMCI)，邀请部分VIP媒体在北京金港汽车公园参加了特锐车正式下线前的唯一一次试驾活动。“特锐”的总设计师在试驾现场就此款车的各种设计细节及性能作了详细介绍。活动参与者不仅亲睹了“特锐”的风采，还感受了驾乘此车的无穷乐趣。
举办方几乎所有负责人参加了这次试驾活动，显示了厂方对TERIOS这款车应市抱有的巨大期待，他们是丰田汽车(中国)有限公司总经理古谷俊男、一汽丰田汽车销售有限公司筹备组组长王法长、一汽华利有限公司总经理方永平、大发工业株式会社董事中富民南、森下胜之、名儿耶裕成以及TERIOS的生身父亲，TERIOS总设计师津曲正人。
TERIOS侧面
特锐是一汽集团和日本丰田(TOYOTA)汽车公司全面合作的成果，“Dario”(达路)是丰田汽车公司中紧凑型产品系列的总称。TERIOS是DARIO系列中最先问世的车型，将从2003年秋季投产，年产量预计为10,000台。
中国在积极演进成一个“在车轮上滚动的国家”的过程中，面对日益拥挤的城市交通、日益增多的私家车数量以及节省能源和保护环境的要求，“小型紧凑”无疑是一个极其明智的汽车选择。
今年，私家车消费热潮已经渐渐波及到越野车和SUV。小型精品型越野车成为新宠，进入家庭消费。对于城市家庭来说，这种车融合了城市行车性能、现代运动和休闲理念，平时能在城内作轿车用，周末外出休闲时可作运动和越野车用。购买小型紧凑型SUV的城市个人消费者主要集中在年轻的白领、私企老板和张扬个性的爱车一族。
与传统SUV的厚重外形相比，特锐在视觉上更加玲珑和时尚，且动感十足。特锐有比普通的越野车娇小的车身：整车外形尺寸为3845ⅹ1555ⅹ1760，最小离地间隙为195，比那些接近5米长的传统大个SUV小了不少。车身的色彩有银色、白色、金驼色、浅紫红色。
TMCI的古谷总经理表示TERIOS是一款于普通轿车价格相当的紧凑型SUV。他说：“‘DARIO TERIOS—特锐’是具有SUV风格的新时代的紧凑型车，其款式极具个性、车体紧凑，同时具有SUV车的性能，在中国市场中将开创出一片新的天地。”
该车兼顾都市及乡村山麓的行车条件，功能齐全。特锐车引擎是最先进的小型车技术结合的四缸的VVT-i(动态气门正时)技术，计算机能将气门正时最佳化，最大功率达到63km，在城市和崎岖道路上都能平稳行驶。该车集趣味性和功能性于一身，让驾驶者在繁忙的都市生活之余享受征服山野的快感，驾驶起来乐趣无穷。总设计师津曲正人表示：稍后上市的TERIOS为欧洲规格，但装备为豪华装备，比欧洲标准规格配备为高。
紧凑而有力量
在车身内部，驾驶者能感受到运动感和实用性：五门两厢式的造型，前面两座能够随意地调整，从而能够适合任何身材和驾驶姿势，向乘客提供最大的舒适感。后面两座也可被调整至各种坡度或被完全摊平供摆放货物，从车后取放物品也很方便。在设计上，该车内部空间充足、舒适，上下车都非常方便，使每一次驾驶都是一次愉悦的经历。
在安全性能上，全部车型的司机座和豪华车型的副司机座配备了安全气囊。在发生撞车时，车门锁感应压力后自动开锁，以方便乘坐者离开车身或援救人员打开车门。
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