DTM英国布兰兹哈奇站首日练习赛 奥迪占据上风

　　本周末(6月30日—7月2日)，2006赛季DTM德国房车大师赛第四站的赛事将在传统的英国布兰兹哈奇赛道(Brands Hatch)进行。继上站在奥舍斯莱本结束之后，经过长达6周的休整，DTM又开始了新征程。这是在2003年之后，DTM再次来到英国，也是首次在英国的布兰兹哈奇赛道进行比赛。

　　在今天结束的首日两次练习赛中，奥迪车队发挥出色，两次获得第一名。第一次练
　　
　　习赛，奥迪车队优势明显，在前五名中占据四席，驾驶2005款奥迪A4 DTM赛车的卡弗(Pierre Kaffer)以43.623秒的最快单圈成绩排在首位，而目前在车手积分榜中领先的克里斯滕森(Tom Kristensen)落后0.096秒紧随其后。奔驰车队成绩最靠前的是本土作战的格林(Jamie Green)，排名第三。在随后进行的第二次练习赛中，奥迪老将克里斯滕森以43.158秒的全天最快圈速获得第一名，而他目前最大的竞争对手奔驰名将施耐德(Bernd Schneider)落后0.182秒排名第二。

　　位于英格兰肯特郡的布兰兹哈奇赛道是今年DTM赛程最短的一条赛道，全长1.973公里，正式比赛车手需要完成82圈。今年三月份，DTM各支车队曾在这里进行了为期四天的赛前官方试车，奥迪车队的克里斯滕森做出的最快单圈成绩是41.587秒，奔驰车手哈基宁(Mika Hakkinen)以41.744秒排名第二。

　　前天，米德兰车队宣布布里克莫伦(Jeroen Bleekemolen)将成为埃克斯(Vanina Ickx)的新队友。这名24岁的荷兰车手将取代参加了本赛季前三站比赛的帝尔曼(Olivier Tielemans)。对布里克莫伦来说，此举意味着他自代表欧宝车队出征DTM2003和2004赛季后的重新回归。布里克莫伦将驾驶2004款奥迪A4 DTM赛车，参加布兰兹哈奇站的比赛。

　　今天的布兰兹哈奇赛道晴空万里，温度25摄氏度。英国当地时间上午10：15，第一次练习赛开始了。卡弗最先出来做出全场第一个有效成绩49.779秒。随着时间的推移，车手们对这条赛道解读力的逐步提高，成绩稳步提升，各位车手的成绩交替领先。而本土作战的苏格兰女车手斯图达特(Susie Stoddart)则一直呆在维修站内，没有出来作成绩，赛车还在紧张的调教中。很快，同样主场作战的奔驰小将格林就做出43.807秒的较快成绩，升至首位。随后，他又以43.738秒刷新了自己的最快圈速，巩固了排名第一的位置。直到练习赛过半时，这一成绩才由丹麦名将克里斯滕森以43.719秒超过。随后，练习赛的进展比较平缓，很少有车手可以迫近这一成绩。直到临近结束时，驾驶去年款奥迪赛车的卡弗才冲乱军中杀出，以43.623秒的全场最快成绩跃居第一。而克里斯滕森和格林没能做出更快的成绩，最后名列第二和第三位。排在第四和第五位的也是两位奥迪车手：艾克斯托姆(Mattias Ekstrom)和汤姆齐克(Martain Tomczyk)。而在维修站呆了近一个小时的奔驰女车手斯图达特，出来后成绩不俗，以44.108秒排名第15，仅仅落后卡弗0.485秒，她同时也是成绩最好的驾驶2004款赛车的车手。而本站比赛代替帝尔曼重返DTM赛场的布里克莫伦也表现不俗，落后头名0.680秒排在第十八位，随着对赛车的进一步适应，相信他会开得更好。

　　第一次练习赛的整体成绩和三月份在这里的试车成绩相比，仍然有明显差距。两个小时后，第二次练习赛开始。有了第一次练习赛的宝贵经验和对赛道的进一步熟悉，半小时过后，上午的最快单圈成绩就被克里斯滕森以43.158秒超过了。随后，整个赛场趋于平静，各支车队都把精力放在调整赛车上，而这一成绩也没有被刷新，一直保持到为期90分钟的第二次练习赛结束。克里斯滕森最终名列本次练习赛头名。他的老对手来自奔驰车队的施耐德紧随其后。2004年车手总冠军艾克斯托姆排在第三位。名列四到六位的是三位前F1车手：哈基宁、弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)和阿莱西(Jean Alesi)。芬兰飞人哈基宁一共跑了78圈，是测试里程最多的车手。而阿莱西则是第二次练习赛成绩最好的驾驶旧款赛车的车手。而驾驶2004款赛车的小劳达(Mathias Lauda)发挥更加出色，排名第十二。本站比赛首次亮相的米德兰新车手布里克莫伦的表现也令人刮目相看，曾一度长时间位列前十名，最终名列第十五。

　　本周六，北京时间下午16：50将进行英国布兰兹哈奇站排位赛前的最后一次自由练习赛，随后将是更加令人激动的排位赛，杆位到底鹿死谁手，让我们拭目以待。