六年谈判伯尼智取GPMA 一纸协议阻F1运动分裂

　　由于经济利益上的冲突，近两年，GPMA一直扬言要自立门户，组织自己的F1赛事，和目前的国际汽联分庭抗礼。

　　GPMA是the Grand Prix Manufacturers'' Association的缩写，是由宝马、本田、梅赛德斯。奔驰、雷诺和丰田共同组建的敌对赛事组织，其建立的原始动机是对F1当前的利益分配不满，并以分裂相要挟来争取更多利益。而昨天，他们似乎已经接近成功。前天，据英国权威赛车媒体《汽车运动》报道，F1经理人伯尼。埃克莱斯顿已经同GPMA签下一纸协议，GPMA表示将继续效忠F1世锦赛到2012年。而五大厂商的要挟换来了他们梦寐以求的经济利益，按规定，他们往后每年的分红将提高50%.

　　“最后所有的制造商都在协议上签了字。”伯尼告诉《汽车运动》的记者。“我们进行了大量的谈判，事情最终达成一致，这得感谢雷诺F1总裁阿兰。达萨斯和宝马车队的吉斯切尔教授。是他们成功的推进事情不断前进，并让协议最终达成。我们已经签署了我们的那部分，现在就等着送给律师了。”

　　这个协议签署后，伯尼表示松了口气，因为为阻止F1分裂，与汽车制造商长达六年的谈判终于结束了。可以毫不夸张地讲，伯尼在这六年中大部分的工作，是在围着这个主题在转。“谈判进行了一会儿，我们花了大量的时间在讨论那些其实根本就不是真正的问题上。但是现在我们至少有了一份谅解备忘录，只要FIA的技术问题解决，它将形成协和协议的基础。”伯尼暗指下一步的工作就是规则的制定了。

　　的确，F1制造商和FIA在未来技术规则上的讨论，将成为新的关键。目前有关新规则的制定，最大的分歧是引擎；制造商明确表示，他们不赞成引入引擎冻结计划，但是FIA方面的态度却很强硬，坚称决不会轻易放弃，FIA主席莫斯利已经在年会上明确提出了改革的方案和决心。对此伯尼的观点是：希望最终能有一个妥协的解决方案。