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车的历史

Car.com.cn 2005年6月24日11:01


 



秦始皇陵出土的铜车马

  
  
  公元前35世纪的苏美尔人发明了轮和车,中国也是最早使用车的国家之一。相传在4600年前,黄帝创造了车,商代的甲骨文中就有许多 车 字。河南省安阳县大司空村发掘的商代车遗迹,复原的车模是一辆精致的两轮车,而在陕西省临潼县秦始皇陵附近出土的大型彩绘铜车马,更反映了中国2000多年前马车制造的精湛技艺。

  


  

  最早的车都是由人推挽,人力车的载重能力比人本身的搬运能力大得多,后来利用畜力牵引车辆,载运能力更大,速度更快,行驶里程更远。

东汉画像砖上的两马牵引两轮车



  
  

  罗马帝国在5世纪时已用马车来运送邮件,随着商业的发展和马车道路的普及,长途大宗的运输几乎全为马车所独占。11~12世纪的欧洲多用两轮马车,13世纪盛行四轮马车,乘人用的马车也向豪华方向发展,英王乔治三世1763年加冕时所乘坐的鎏金马车,就以装饰华丽驰名于世。



英国乔治三世加冕乘坐的马车
  
  

  19世纪出现碎石路面后,马车的应用更加普遍。美国开始利用机器来制造马车,使马车产量增加而价格下降,马车的应用更广泛。蒸汽机、内燃机和电机为运输工具的改革准备了必要条件。以汽油机为动力机械驱动的汽车的出现,是道路运输工具发展的重要里程碑。

  汽车具有行驶迅速,机动灵活,乘坐舒适,使用方便等优点,不仅适用于公路和城市道路的客货运输,也可用于军事、体育以及其他方面。
  

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