东风标致307高调降价

　　“厂家对违反限价的经销商查的非常严，并且对每违规售出一辆车进行5万元的处罚。”然而，厂家的指导价对于汽车市场来说，经销商总会有应对的妙招。

　　 　 4月2日，东风标致宣布，从即日起在全国范围内正式启动“值得信赖的狮子”活动，对旗下东风标致307全系共计10款车型实施全新价格体系，价格下调幅度最高达1.9万元。此次降价不涉及东风标致去年上市的206车型。

　　“这是东风标致307自2004年9月上市以来第二次价格调整。”东风标致媒体部钱静向记者证实。

　　5万---撒手锏

　　一汽大众宝来、上海通用景程等标致307的竞争车型纷纷降价后，销售压力也促使一向对价格采取低调和矜持的东风标致在五一销售高峰来临之前无奈跟进，以免错失销售良机。

　　东风标致市场部相关负责人也表示，此次东风标致调价的行为完全在于提高标致307的竞争力，以抢占五一之前的市场，为完成今年的销售目标打下基础。

　　但东风标致并不希望这次降价后造成市场的价格混乱，希望在调价后依然能够有效控制终端的销售价格。“厂家对违反限价的经销商查的非常严，并且对每违规售出一辆车进行5万元的处罚。”张培艳向记者透露。

　　而记者调查发现，在厂家宣布降价之前，标致307的实际销售价格已经低于现在价格调整后的官方指导价。“只不过我们经销商在调价之前给的优惠多，现在给的优惠少而已。” 东风标致北京标龙京津汽车销售服务有限公司销售顾问李嘉这样解释。

　　尽管厂家严加限制市场的汽车销售价格，但一些销售店的价格还是有一定的弹性的。一家经销销对消费者开出的条件是：“如果定下来可以提这款2.0驾御版手自一体307，我可以向经理申请在厂家最新指导价14.78万元的基础上再优惠几千元。”另一家经销商则表示：“价格只能依照厂家最新的指导价，但可以赠送4000元至5000元的装饰。”

　　可见，厂家的指导价对于汽车市场来说，经销商最会有应对的妙招。对任何汽车厂家来说，“重口一价”太难求了。

　　6万---产销单

　　“标致今年上半年不会推出新车，而下半年有可能推出全新的车型或改款车，此时降价不但为新车让路，还可以增强市场竞争力。”东风标致北京天之龙汽车销售服务有限公司销售顾问张培艳对记者分析。

　　早在2004年11月，上市仅2个月的307因遭遇车市降价潮无奈选择了价格下调，下调后的价格区间为12.98万元至19.18万元之间，而对于在2004年11月降价前购车的消费者，东风标致给予了现金补偿，这个价格一直持续了两年半之久直至今年4月1日。

　　降价后厂家现金补贴的举措，在一定程度上赢得了消费者的认可，在被誉为“碰撞年”的2006，《中国新车评估体系》（简称C-NCAP）的首次评测结果出炉。东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分，超过雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越和雅绅特等车型。在40%偏置碰撞中，东风标致307获得满分，并入选政府绿色环保采购清单。首次的评测结果，在某种程度上又刺激了标致307的市场销量，标志307也连续两年实现超过100%的增长，这似乎给了厂家更足的信心，把今年标致307的产销计划调高到6万辆。

　　在降价极为频繁的汽车市场中，消费者的拥泵无疑是厂家赖以保持价格稳定的基础。

　　“调整后的价格，会在一定的时间内，保持价格的相对稳定。维持产品价格相对稳定这也是东风标致的销售策略。”钱静告诉记者。

　　业内人士分析，对热卖车型降价销售，虽然一定程度上迫于竞争对手的降价压力，但也反映了东风标致意欲取得更大市场份额的决心。