西安车市2月同比销量上扬

　　春节七天长假，对车市来说相当于减少了近10个工作日。受此影响，上海大众、上海通用、北京现代等主流品牌2月份在西安市场的整体销量较1月份下降了3-4成。尽管如此，西安的汽车经销商纷纷表示，这种下降属于正常的市场现象，目前汽车销售依旧处于相对稳定的状态。眼前的3月份才是经销商们一季度完成销量、实现最后冲刺的关键阶段。

　　■稳中有升　西安车市开局不错

　　2月份，汽车销量大大缩水在所有车商的预料之中。除了春节长假的影响，年前消费力的集中释放也使得年后购车者的热情有所减退。再加上春节前许多品牌都有资源不足的问题，年前积压的大批订单只能在年后交车，也使得2月的正常销售受到影响。此外，3月份是新车集中亮相的时间。各大厂商纷纷赶在上半年旺季启动之前，推出了全新或者改款车型，如长安福特S-MAX，上海通用新景程、东风雪铁龙新毕加索、海马汽车福美来心动版和新普力马等。新车的集中上市无疑造成了年后一部分消费者的观望心理。

　　尽管如此，同比去年2月份，车商们纷纷表示销量有了大幅提升。东风雪铁龙西北大区胥经理告诉记者，东风雪铁龙一二月份在整个陕西的销量与去年同期相比增长了40％。除了2006年新车型凯旋、C2上市的促进，消费者汽车消费理念的进步也是一个重要原因。新产品得到老百姓认可的同时，捷达、普桑、富康等老车型也保持了不错的市场份额。可见，2007年车市一开局便取得了不错的销售局面。

　　■集中发力　各大品牌冲刺3月

　　春节长假的影响不可避免，但如何在上半年车市取得先机，冲刺一季度销量，各大品牌无疑都选择在3月份集中发力。3月车市一开局便异常火爆，一汽大众、上海通用、东风雪铁龙、海马汽车、上海大众等诸多主流品牌纷纷在3月开局之时，对旗下主流车型的价格做了大幅调整。

　　3月7日，一汽大众宣布正式启动“突破07行动”，对麾下主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾等产品及价格重新定位，降幅最高达到2万多元；东南汽车的三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降幅最高达到8000元；上海通用也对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000-10000元……从目前的市场情况看来，厂家的降价多是对目前实际市场价格的回归，或者为新车型上市让出价格区间。相比之下，经销商的价格调整同样不含糊。

　　上海大众西北分销中心市场经理张建坤告诉记者，为了推动近期销量，上海大众陕西经销商联手推出了五星店长、金牌店长推荐“三月车型”的活动。除了07款普桑起价6.98万元外，活动中推荐的桑塔纳3000起价9.98万元，劲情、劲取分别起价8.88万元、8.98万元，这样的大幅降价不仅是陕西市场上从来没有过的，在全国也十分少见。

　　对这些品牌含金量高、价格相对稳定的品牌而言，大幅降价之后将会是一段时间的价格稳定期。所以准备上半年买车的消费者，目前可以考虑出手了。

　　■供不应求　部分中高档车仍需订购

　　尽管有多款主流车型参与了降价大潮，但是和庞大的车市阵容相比，降价的毕竟还是少数。不少紧俏车型，由于供不应求，不但没有参与降价，优惠幅度也大幅缩水，加价销售的现象依然存在。这种现象集中体现在中高档车领域，包括克莱斯勒300C、上汽荣威、凯美瑞、皇冠、奥迪A6、凯迪拉克赛威等目前在西安都是一车难求。

　　作为2006年车市黑马，广丰凯美瑞在2007年仍旧显示出强劲的市场竞争力。2月份全国的汽车销售数据已经出炉，由凯美瑞、雅阁和帕萨特构成的中高级车第一阵营继续保持明显的优势，其中广州丰田凯美瑞轿车销售10442台的成绩连续第三次夺得中高级车单车型销量冠军。记者从广州丰田博弈、安骏两家4S店了解到，目前西安凯美瑞订车已经到了7月份。中高级车市场的供不应求仍在继续。

　　实际上，目前市场上的紧俏车型几乎涉及从微型车到豪华车的所有级别。据了解，包括长安奔奔、两厢福克斯、思域、领驭、凯美瑞、花冠、皇冠、凯迪拉克赛威、荣威、克莱斯勒300C、雅阁、君越、奥迪新A6L在内的多款车目前都需要预订。看来，对那些紧俏车型来说，排队提车仍旧是2007年车市一道独特的风景线。