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CUV即Car-Based Utility Vehicle之英文缩写，意为以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。在北美、西欧与日本等发达市场，它已开始成为那些既崇尚轿车驾乘感受，又喜欢SUV的粗犷外观和性能，同时也注重燃油经济性与良好通过性的人士的理想选择。而事实上，CUV确实具备诸多优势：与一般轿车相比，它座位高，视野开阔，全时四驱版本则对复杂路况具有很强的适应性；它车身坚固，安全系数更高，又具有多用途的功能。与一般在卡车平台上搭建起来的SUV相比，它具有更好的操控性和燃油经济性。
而曙光傲龙即是建立在CUV概念之上的一款RV新品。
从整体观感上，傲龙CUV的外观给人强烈的圆润流畅、灵动大气的感受，如果穿行于都市中会是一辆回头率很高的车。傲龙CUV的车身尺寸为4785×1770×1880(mm)，除了提供宽敞的驾乘空间外，更提供了超大的后舱空间。配上目前国际上非常流行的背掀窗(目前仅有少数的高档SUV车款如宝马X5、保时捷Cayenne等拥有这样的后窗)和后座椅可拆卸式隔断设计，可以将后排座椅的椅背向前折叠放平，得到后仓空间高达2267升。无论是出行的野外装备，象行李箱、高尔夫球包和野餐的简易桌椅帐篷等都可以统统塞到里面去！如果是载货，提供的空间也决不亚于一辆小货。这样，一辆车可以当作两辆车来使用！
傲龙CUV的外形与传统概念中的直线、呆板的SUV产品有了革命性的改观，从其大气的前脸、宽瀑式隔栅、鹰眼式晶钻大灯，到富有艺术气质的轮围、铝合金轮毂、流线型车身，再到流线型扰流板、高位刹车灯、背掀门，都表现出国际流行的车体美学和时尚动感。据了解，曙光在设计之初参考了国际上高档SUV的外型，在借鉴中又进行了更符合东方人审美需求的设计更新，整体外观显得圆润流畅，非常的国际化，可谓是时尚和动感造型的完美结合！
从内饰来看，傲龙CUV的方向盘和座椅都是选取真皮缝制的，显得档次、品质感俱佳；其三幅方向盘，简直是宝马经典方向盘的再演绎。可以根据驾者的身材和驾驶习惯，上下灵活调节位置，符合人体工程学的原理，操控的感觉甚至可以依稀找到飞机驾驶舱的感觉；前面的面板设计简洁合理，空出副驾驶位置的面板，只在驾驶室留下了仪表盘和智能彩色显示屏，调整了驾驶面板上的空间结构，显得简洁大气。
舒适性方面，傲龙CUV格外重视高速行驶时的舒适性设计，配备曙光集团专为傲龙CUV设计的专用CUV底盘，行驶过程中几乎感觉不到车身的震动；后车围减震吸音的阻尼胶，对车身进行了专业的降噪处理，而悬架前后稳定杆的匹配，使得转弯时侧倾量更小，驾驶的舒适感也更强。
而在配置方面，傲龙CUV表现出更多的产品亮点，其智能LCD系统、TFT屏显，娱乐时是10碟连放VCD播放的真彩屏幕，倒车时是洞察后路的电子眼，电子恒温空调，进口天窗等高档车配置一应俱全。此外，独家可供选配的同级悍马军车的伊顿锁式差速器，极大提升了傲龙CUV的越野能力。
目前上市的两款傲龙CUV，搭载了三菱4G64发动机，在进行了良好的匹配性设计和精准的调校之后，傲龙CUV可以在5250 r/min转速时输出93 kW的最大功率，而在2500 r/min的低转速下，可以牵引出190N·m的最大扭矩，现在已经成为这个价位的SUV和CUV中，低转速大扭矩的代表产品。在国际化的外观和澎湃的动力支持下，傲龙CUV已经成为国产中高档CUV中，体现动力与时尚的一种接近完美的组合！
凭借数十年的底盘生产技术和经验，曙光汽车为傲龙CUV专门定制了更为稳定的正宗CUV底盘，在高速行驶时不跑偏，安全性好，舒适感更好；其车架钢梁高度为140mm，比一般CUV的钢梁高度多出了20mm，充分保证了整车的钢度和承载力；傲龙CUV最低离地间隙达到了220mm，比一般CUV的底盘要高出20-40mm不等，很大程度上提升了其通过性；曙光专门配置的五连杆式螺旋弹簧悬挂，赋予了傲龙更为平稳舒适的越野表现；而傲龙CUV独家提供选配的同级悍马军车的美国伊顿锁式差速器，能在部分车轮打滑的情况下，可以更为合理的分配四个轮子的动力和附着力，从而顺利通过沙石、冰雪、泥泞等恶劣路面，极大提升了爬升性和通过障碍路段的稳定性。
据业内人士介绍：“从越野性能的诸多指标来看，傲龙CUV绝对是几款都市型SUV车型中爬坡性能和低段加速最强的！” 对于那些对车有全面性能要求的购车者而言，傲龙CUV无疑是能充分满足越野性能及舒适性要求的，成为很多人的首选车型也就理所当然了。
在提供豪华配置和舒适享受的基础上，傲龙CUV在同等配置的情况下，比同类型的其它品牌还有更高性价比的优势。外观大气、配置更高、性价比更优，傲龙CUV用如此多值得购买的理由，自然会让年轻购车者怦然心动，欲罢不能了！
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