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据来自辽宁曙光汽车集团股份有限公司的最新消息，经过一年半的精心准备，曙光汽车集团与美国伊顿公司签署的“锁式差速器壳产品供货”项目，顺利通过了伊顿公司近乎苛刻地PPAP(等级三)生产件批准程序，终于拿到了胜利进军国际市场的“入门证”，并凭此项目一举填补了国内汽车配件领域空白。
美国伊顿公司是一个跨国性的全球公司，生产多种工业产品，全年销售额达80亿美元，是世界500强企业之一。锁式差速器作为控制汽车扭力的一项高新技术产品，是应用于轻型客车、轻型货车、皮卡车和越野车产品的重要车桥配套件，它可以与ABS兼容，能大大增强整车的安全性、平顺性、持续性和越野性。美国伊顿公司是此类产品的世界引领者，每年年产量可达120万个以上。仅美国通用汽车一家就有65%的可装配车辆安装伊顿生产的锁式差速器。在亚洲，仅韩国95%的差速器市场被伊顿公司所垄断。
曙光汽车集团的主要业务涵盖汽车零部件和汽车整车两大领域，其中曙光车桥已连续七年产销率第一成为国内轻型车桥的一块“金字招牌”。但随着国内汽车零部件市场产业结构大幅调整、生产方式逐渐改进、产品技术不断更新、汽车法规更加完善，市场竞争已进行白热化阶段,曙光汽车集团丝毫没有理由陶醉于依靠价格、品牌、服务和本土优势占据低端市场的盲目乐观，而是审时度势，从产品高层面竞争出发，寻求与国外零部件品牌企业地积极合作。
曙光汽车集团与美国伊顿公司签署了前景十分看好的生产锁式差速器壳项目，于2002年3月正式进入实质性运作；同年9月，双方达成了长期合作协议；为了通过引进项目也引进外方的企业现代管理理念和管理方法，把曙光汽车集团早日打造成一个拥有国际水准的零部件供应商，曙光投入了大量的人力、物力、财力;由集团执行副总裁李德武亲自挂帅，集中起集团内各路人才精英，实行重大项目特区式管理，支出5000万元进行技术引进、设备更新，这期间曙光集团也将此项目运作视为一次与国际观念接轨的“大练兵”，上下同心付出了大量地不懈地努力；伊顿公司也充满诚意地多次派出专家团对曙光锁式差器壳生产线进行了具体指导和技术支持。
“PPAP”的含义是：曙光汽车集团有能力按规定要求组织生产，十四个关键项已附合美国伊顿公司最严格的生产件批准程序要求。通过PPAP意味着，曙光在国内同行企业中的技术水平上升到了一个新的高度，企业核心竞争力大大增强。从11月份开始，曙光汽车集团将向美国批量出口差速器壳，这意味着曙光汽车集团仅此一项明年将会从国际市场拿回380万美元的订单。
作为辽宁省第二大汽车集团，曙光汽车集团拥有加工中心、机器人等国际先进水平的技术装备，产品也处于国内领先水平，此次凭借着伊顿锁式差速器壳生产项目，曙光让自己的零部件产品成功地走出国门，进入世界500强企业配套系，这充分证明企业正以一种全新的姿态，跻身于国际汽车零部件主流市场，勇于参与国际竞争的坚强实力和信心。
“花香蝶自来”，相信随着国内汽车市场和汽车工业的蓬勃发展，汽车零部件包括锁式差速器产品的需求加剧，曙光汽车集团作为伊顿公司进军中国的生产基地之一，必将会赢得更多的发展商机，在国际、国内两大市场定有一番精彩作为。
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